Νέα ώθηση θα λάβει η ζήτηση για Aframaxes από την εκκίνηση της επέκτασης του αγωγού Trans-Alpine pipeline (TAL), ο οποίος επιτρέπει πλέον στην Τσεχία να απομακρυνθεί από το ρωσικό αργό που λάμβανε μέσω του αγωγού Druzhba.

Το λιμάνι της Τεργέστης, από όπου εκκινεί ο αγωγός, πρόσφατα παρέλαβε φορτία από τη Βόρεια Θάλασσα και το Sidi Kerir που προορίζονται για τον αγωγό. Το πρώτο φορτίο έφτασε στον κεντρικό πετρελαϊκό κόμβο της Τσεχικής Δημοκρατίας στα τέλη της περασμένης εβδομάδας. Ειδικότερα, 750.000 βαρέλια μείγματος πετρελαίου από το νορβηγικό πεδίο Johan Sverdrup μεταφέρθηκαν στον ιταλικό λιμένα στις 29 Μαρτίου. Το φορτίο ήταν το πρώτο που διήλθε από τον διευρυμένο αγωγό TAL στη νότια Γερμανία, τροφοδοτώντας στη συνέχεια τον αγωγό IKL για παράδοση στο διυλιστήριο Litvínov της Τσεχίας, δυναμικότητας 108k b/d, το οποίο διαχειρίζεται η Orlen Unipetrol.

Το έργο επέκτασης του TAL, το οποίο ολοκληρώθηκε τον Ιανουάριο, διπλασιάζει τη δυναμικότητα του διαδρόμου αγωγών TAL και IKL σε περίπου 8 εκατ. τόνους ετησίως, καλύπτοντας πλήρως τις εγχώριες ανάγκες διύλισης της Τσεχικής Δημοκρατίας και επιτρέποντας την πλήρη απεξάρτηση των εισαγωγών από ρωσικούς αγωγούς. Μέχρι τώρα, η Τσεχική Δημοκρατία παρέμενε ένα από τα τελευταία κράτη της ΕΕ που εξαρτιόταν σε σημαντικό βαθμό από το αργό που παραδιδόταν μέσω του συστήματος αγωγών Druzhba, λόγω της εξαίρεσης των κυρώσεων για τις περίκλειστες χώρες.

Η επέκταση του TAL είναι πιθανό να αυξήσει τις μεταφορές πετρελαίου από τη Βόρεια Θάλασσα μέσω της Τεργέστης, ωθώντας προς τα πάνω τη ζήτηση για Aframaxes και Suezmaxes σε routes μεταξύ Βόρειας Θάλασσας και Μεσογείου.

Πηγή: BRAEMAR Research Update