Σημαντική πρόοδο στις θαλάσσιες μεταφορές ανακοίνωσε πρόσφατα η Terntak με το νέο δεξαμενόπλοιο «Tern Vik». Πρόκειται για το πρώτο πλοίο της σειράς Hybrid Solution Plus, που ενσωματώνει μια σειρά από τεχνολογίες μείωσης του ανθρακικού αποτυπώματος, όπως υποβοηθούμενο σύστημα πρόωσης από τον άνεμο, κινητήρα που μπορεί να υιοθετήσει τη μεθανόλη ως καύσιμο, υβριδικό σύστημα μπαταριών και δυνατότητα ηλεκτροδότησης από την ξηρά κατά την παραμονή στο λιμάνι.

Το «Tern Vik» παραδόθηκε στις 22 Απριλίου από το ναυπηγείο China Merchants Jinling Shipyard (Yangzhou) και θεωρείται ο προάγγελος μιας νέας γενιάς δεξαμενόπλοιων, που θέτουν νέα πρότυπα στην ενεργειακή απόδοση και στις περιβαλλοντικές επιδόσεις. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό του, αναμένεται να επιτύχει δείκτη ενεργειακής απόδοσης (EEDI) μεταξύ 16% και 40% κάτω από τα όρια της Φάσης 3 για το 2025, ανταποκρινόμενο έτσι και στις μελλοντικές κανονιστικές απαιτήσεις.

Ο σχεδιασμός του πλοίου έγινε από τη νορβηγική εταιρεία τεχνολογίας Kongsberg, αξιοποιώντας την εμπειρία από τα προηγούμενα πλοία της σειράς Avic. Το πλοίο περιλαμβάνει 14 διαμερίσματα φορτίου, προσφέροντας ευελιξία και αποτελεσματικότητα στη διαχείριση διαφόρων φορτίων υγρών καυσίμων ή βιοπροϊόντων.

Μετά την ολοκλήρωση του πρώτου ταξιδιού, που περιλαμβάνει φόρτωση στη Νοτιοανατολική Ασία και εκφόρτωση στη Βόρεια Ευρώπη, θα ξεκινήσει η μακροχρόνια ναύλωση του «Tern Vik» από τη NEOT (North European Oil Trade).