Οι πρόσφατες γεωπολιτικές εξελίξεις έχουν άμεσο αντίκτυπο για το παγκόσμιο εμπόριο, με το μέλλον να παραμένει επί του παρόντος αβέβαιο και τα containerships να βρίσκονται στην πρώτη γραμμή των επερχόμενων αλλαγών στο status quo.

Όπως υπογραμμίζει σε πρόσφατη έκθεσή της η ναυλομεσιτική Intermodal, το outlook για τα containerships παραμένει σύνθετο και εξαρτάται από την περιορισμένη ζήτηση, τον προβληματισμό που γεννούν οι δασμοί, το πλεόνασμα προσφοράς και το τι μέλλει γενέσθαι για τις διελεύσεις πλοίων από τη Διώρυγα του Σουέζ.

Βραχυπρόθεσμα, θα υπάρξουν μεταβολές στα trade routes, ενώ μεσοπρόθεσμα αναμένεται μεταβλητότητα στους ναύλους και στη ζήτηση, σημειώνει η Intermodal. Παρότι στο βάθος ελλοχεύει ο κίνδυνος ύφεσης σε παγκόσμια κλίμακα, η αλλαγή του status quo, παράλληλα με τις προκλήσεις, θα γεννήσει και ευκαιρίες για την αγορά.

Σύμφωνα με την έκθεση, η ανάπτυξη του όγκου εμπορευμάτων που μεταφέρονται με containership επιβραδύνει σε σύγκριση με το ισχυρό 2024, οπότε και αυξήθηκε κατά 6%. Οι εκτιμήσεις για το 2026 είναι 2,7% και για το 2027 2,3%.

Επιπλέον, ο ρυθμός ανάπτυξης του τονάζ διαφαίνεται ταχύτατος, καθώς το orderbook ανέρχεται σε 28% σε αριθμό πλοίων. Η προσφορά αναμένεται να αυξηθεί κατά 6,2% το 2025 και κατά 3,3% το 2026.

Από την άλλη, στη second-hand αγορά το ενδιαφέρον στρέφεται στα μη ναυπηγημένα στην Κίνα πλοία, ελέω αβεβαιότητας για πιθανά τέλη από τις ΗΠΑ, ενώ στην αγορά διαλύσεων η δραστηριότητα παραμένει περιορισμένη.