
Το Κυπριακό Ναυτιλιακό Επιμελητήριο ανακοίνωσε ότι το Διοικητικό του Συμβούλιο αποφάσισε ομόφωνα να διορίσει τον νυν Βοηθό Γενικό Διευθυντή/Διευθυντή Τεχνικού Τμήματος, κ. Αλέξανδρο Ιωσηφίδη, ως τον επόμενο Γενικό Διευθυντή. Ο κ. Ιωσηφίδης θα διαδεχθεί τον κ. Θωμά Α. Καζάκο, ο οποίος θα αναλάβει ως ο νέος Γενικός Γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου στο Λονδίνο, από την 1η Απριλίου 2025.
Συμπληρώνοντας φέτος τριάντα χρόνια παραγωγικής θητείας στο Επιμελητήριο, ο κ. Ιωσηφίδης, είναι κάτοχος πτυχίου και μεταπτυχιακού στη Μηχανολογία. Ξεκίνησε την καριέρα του ως Μηχανολόγος Μηχανικός το 1986 και εργάστηκε στην Αμερική, Κύπρο και Λιβύη. Το 1992 εργοδοτήθηκε στον Κυπριακό Νηογνώμονα όπου εκπαιδεύτηκε ως επιθεωρητής πλοίων. Το 2015, μετά από πρόταση που υποβλήθηκε στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΔΝΟ) από την Κυπριακή Ναυτιλιακή Διοίκηση, διορίστηκε από τον ΔΝΟ ως «Ναυτιλιακός Πρεσβευτής Καλής Θέλησης» για την Κύπρο με ρόλο την προώθηση των ναυτικών και ναυτιλιακών επαγγελμάτων στους νέους, τίτλο τον οποίο κατέχει μέχρι σήμερα.
Ο κ. Ιωσηφίδης δήλωσε ότι: «Με τιμά βαθιά η εμπιστοσύνη του Διοικητικού Συμβουλίου να υπηρετήσω ως ο επόμενος Γενικός Διευθυντής του Κυπριακού Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου. Καθώς συμπληρώνω τα 30 χρόνια υπηρεσίας στο Επιμελητήριο, δεσμεύομαι να οικοδομήσω πάνω στο ουσιαστικό έργο που έχει επιτελεστεί ήδη, προωθώντας δυναμικά τα συμφέροντα της Κυπριακής Ναυτιλίας και διατηρώντας το ζωτικό ρόλο του κλάδου μας στην παγκόσμια σκηνή. Προσβλέπω στην ήδη στενή συνεργασία με το Διοικητικό Συμβούλιο, τα Μέλη και τους Συνεργάτες μας για να αντιμετωπίσουμε τις προκλήσεις και να αξιοποιήσουμε τις ευκαιρίες που βρίσκονται μπροστά μας».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με καύσιμο αμμωνία εισέρχεται σε φάση βιομηχανικής κλιμάκωσης, καθώς επιλέχθηκε σχέδιο για τη σημαντική αύξηση της παραγωγικής ικανότητας κινητήρων και…

Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με υγροποιημένο υδρογόνο (LH₂) περνά σε φάση επιτάχυνσης, καθώς εξασφαλίστηκε νέα χρηματοδότηση ύψους 299 εκατ. νορβηγικών κορωνών για την κατασκευή…

Οι τρέχουσες ειρηνευτικές συζητήσεις για το ουκρανικό μέτωπο, αν και αβέβαιες ως προς την κατάληξή τους, υποδεικνύουν μια δυνητική αναδιάταξη που ξεπερνά τις ενεργειακές…

Η Woodside και η τουρκική Boru Hatları ile Petrol Taşıma A.Ş. (BOTAŞ) υπέγραψαν συμφωνία μακροχρόνιας πώλησης και αγοράς (SPA) LNG. Η συμφωνία ορίζει ότι η Woodside θα προμηθεύει στην BOTAŞ συνολικά περίπου 5,8 δισ. κ.μ. ισοδύναμου…

Ο νοτιοσουδανός πρόεδρος Σάλβα Κιρ ανακοίνωσε ότι το πετρελαϊκό κοίτασμα της Χέγκλιγκ, όπου παράγεται και υφίσταται επεξεργασία το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαίου της χώρας,…

Παρά τις κυρώσεις και το εμπάργκο κατά των ρωσικών ενεργειακών πόρων, η Μόσχα έχει βλέψεις για αύξηση –ακόμα και τριπλασιασμό– των εξαγωγών φυσικού αερίου,…

Με υπέρβαση του στόχου στα έσοδα από ΦΠΑ κατά 130 εκατ. ευρώ και στον φόρο εισοδήματος φυσικών προσώπων κατά 11,7 εκατ. ευρώ κινήθηκε στο…

H συμφωνία εξαγοράς δεκάδων λιμένων παγκοσμίως, συμπεριλαμβανομένων σημαντικών περιουσιακών στοιχείων στη Διώρυγα του Παναμά, η οποία υποστηρίζεται από την BlackRock, κινδυνεύει να καταρρεύσει μετά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ