H άνοδος του «σκιώδους» εμπορίου πετρελαίου επηρεάζει αρνητικά την αγορά των δεξαμενόπλοιων, η οποία κινείται σε ένα ευμετάβλητο γεωπολιτικό περιβάλλον.

Τα παραπάνω ανέφερε ο CEO της Frontline Management, Lars H. Barstad, με αφορμή τον τριμηνιαίο οικονομικό απολογισμό της εταιρείας του. O ίδιος ανέφερε ότι, καθώς η ζήτηση από την Ασία, ιδίως από την Κίνα, κινείται χαμηλότερα σε σχέση με πέρυσι, η αγορά των δεξαμενόπλοιων δεν έχει βιώσει την εποχική ανάκαμψη προς τον χειμώνα. «Θα είναι ενδιαφέρον να δούμε τον αντίκτυπο της πολιτικής στην αγορά των δεξαμενόπλοιων καθώς πλησιάζουμε το 2025», τονίζει επίσης ο CEO της Frontline.

Σημειώνεται ότι τα κέρδη της Frontline ανήλθαν στα $60,5 εκατ. το γ΄ τρίμηνο του 2024, ενώ η εταιρεία κατά το ίδιο τρίμηνο πούλησε το παλαιότερο Suezmax της (ναυπηγημένο το 2010), με τα κέρδη από τη συναλλαγή να ανέρχονται σε $36,5 εκατ. μετά την αποπληρωμή δανείου.