
Για πέμπτο συνεχόμενο μήνα η πληρότητα των ξενοδοχείων της Αθήνας κατέγραψε πτώση. Σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2023, η συνολική ζήτηση στα ξενοδοχεία μειώθηκε κατά 1,2%. Η αντίστοιχη εικόνα της πληρότητας σε άλλες μεσογειακές πόλεις – ανταγωνιστές της Αθήνας έχει ως εξής: Στη Βαρκελώνη η πληρότητα μειώθηκε κατά 1,4%, στη Μαδρίτη παρέμεινε σταθερή, ενώ στη Ρώμη και την Κωνσταντινούπολη αυξήθηκε 2,5% και 5,5% αντίστοιχα.
Από πλευράς μέσης τιμής δωματίου (ADR), συγκρίνοντας το Σεπτέμβριο του 2024 με το 2023, η Αθήνα σημείωσε αύξηση της τάξης του 8,1%. Στη Ρώμη και την Κωνσταντινούπολη η μέση τιμή μειώθηκε 8,3% και 3,8% αντίστοιχα, ενώ στη Βαρκελώνη και τη Μαδρίτη σημειώθηκε σημαντική αύξηση 19,5% και 18,9% αντίστοιχα.
Σε επίπεδο 9μηνου η πληρότητα της Αθήνας αυξήθηκε κατά 1,5% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι. Ταυτόχρονα, η ζήτηση σε Μαδρίτη και Κωνσταντινούπολη αυξήθηκε κατά 4,7% και 6,6% αντίστοιχα, ενώ στη Ρώμη και τη Βαρκελώνη δεν διαφοροποιήθηκε.
Συγκρίνοντας τις πόλεις της Μεσογείου Ρώμη, Βαρκελώνη, Μαδρίτη και Κωνσταντινούπολη, μόνο η Βαρκελώνη σημείωσε υψηλότερα επίπεδα πληρότητας από την Αθήνα. Από πλευράς Μέσης Τιμής Δωματίου (ADR), η Αθήνα παρέμεινε πίσω παρά την αύξηση του ADR κατά 8,9% στο 9μηνο 2024/23.
Την ίδια περίοδο η Μαδρίτη κατέγραψε διψήφια αύξηση της τάξης του 16,3% και παράλληλα η Βαρκελώνη κατέγραψε υψηλότερη αύξηση από αυτή της Αθήνας (+9.5%). Τα επίπεδα του ADR στη Ρώμη σημείωσαν ελαφρά αύξηση, αλλά οι τιμές είναι υψηλές, ενώ στην Κωνσταντινούπολη σημειώθηκε μείωση του ADR.
Σχολιάζοντας τις επιδόσεις των ξενοδοχείων της πόλης τον Σεπτέμβριο και τους πρώτους εννέα μήνες του έτους, η Ένωση Ξενοδόχων Αθηνών-Αττικής & Αργοσαρωνικού (ΕΞΑΑ) εξέφρασε ανησυχία για το εάν οι υπάρχουσες υποδομές και υπηρεσίες επαρκούν για να καλύψουν τις ανάγκες των κατοίκων και των επισκεπτών της Αθήνας.
Τέλος, η ΕΞΑΑ υπογράμμισε τη σημασία των πρόσφατων μελετών που ξεκίνησαν η Περιφέρεια Αττικής και ο Δήμος Αθηναίων για την αξιολόγηση της φέρουσας ικανότητας του προορισμού, τονίζοντας την ανάγκη για συνεχείς βελτιώσεις και προσαρμογή στις μεταβαλλόμενες συνθήκες.
Πηγή: Ένωση Ξενοδόχων Αθηνών-Αττικής & Αργοσαρωνικού
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Οι αντάρτες Χούθι της Υεμένης ανακοίνωσαν σήμερα τον θάνατο του «πρωθυπουργού» τους και πολλών υπουργών σε επιδρομές που εξαπέλυσε το Ισραήλ την Πέμπτη στην…
Οι νέοι υψηλότεροι δασμοί του Προέδρου Ντόναλντ Τραμπ στις εισαγωγές από ξένες χώρες θα μπορούσαν να μειώσουν το εθνικό έλλειμμα κατά $4 τρισ. την…
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα ευρήματα της πρόσφατης ανάλυσης της Alphaliner αναφορικά με τη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων, κατά το α΄ εξάμηνο του 2025, στα κορυφαία τριάντα…
Οριακή πτώση σημείωσαν οι ναύλοι των LNG carriers την περασμένη εβδομάδα. Σύμφωνα με έκθεση της ναυλομεσιτικής Fearnleys, το κόστος ναύλωσης ενός MEGI/XDF LNG carrier,…
Ένα σημαντικό ορόσημο στο πρόγραμμα επέκτασης του στόλου της κατέγραψε πρόσφατα η Atlas Maritime Ltd., με επικεφαλής τον κ. Λέοντα Πατίτσα. Ειδικότερα, μέσω σχετικής…
Την Τετάρτη 18 Ιουνίου 2025, στην Αμερικανική Σχολή Κλασσικών Σπουδών στο κέντρο της Αθήνας, έλαβε χώρα η 17η τελετή απονομής των Βραβείων Ευκράντη. Σημειώνεται…
Σε βασικό μοχλό της αναβίωσης της ναυπηγικής βιομηχανίας των ΗΠΑ αναδεικνύεται ο νοτιοκορεατικός κολοσσός Hanwha Ocean, ο οποίος ανακοίνωσε μπαράζ παραγγελιών και επενδύσεων στο…
Η πρόσφατη αγκυροβόληση του LNG carrier «Arctic Mulan» στον κινεζικό λιμένα Beihai σηματοδότησε ένα σημαντικό ορόσημο για το έργο Arctic LNG 2 της Ρωσίας,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ