
															Μετά από έτη αποφυγής του να περνούν πάνω από το Αφγανιστάν κατά τη διάρκεια πτήσεων, κορυφαίες εταιρείες αερομεταφορών επιστρέφουν στους αφγανικούς αιθέρες, καθώς θεωρούν ότι αποτελούν ασφαλέστερη επιλογή έναντι του να πετάξουν κοντά στο Ισραήλ ή στο Ιράν.
Ειδικότερα, δημοσίευμα του Reuters αναφέρει ότι η Singapore Airlines, η British Airways και η Lufthansa έχουν αυξήσει τις πτήσεις τους πάνω από το Αφγανιστάν, παρότι η χώρα δεν παρέχει υπηρεσίες ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας. Το γεγονός αυτό και μόνο καταδεικνύει τον κίνδυνο που ενέχει η πραγματοποίηση πτήσεων κοντά στις χώρες που εμπλέκονται στην άνοδο του γεωπολιτικού θερμομέτρου στη Μέση Ανατολή.
Παράλληλα, αξίζει να σημειωθεί ότι η Μέση Ανατολή είχε αναδειχθεί ως εναλλακτική για τις εταιρείες αερομεταφορών έναντι της Ρωσίας. Όμως, ελέω της συνεχιζόμενης σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή και της ανησυχίας περαιτέρω κλιμάκωσης, οι εταιρείες αερομεταφορών χάνουν άλλη μία από τις διαθέσιμες εναλλακτικές τους.
Ωστόσο, οι πτήσεις πάνω από το Αφγανιστάν δεν αποτελούν επιλογή δίχως κινδύνους. Η έλλειψη ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας αφήνει τα αεροσκάφη με μοναδικό «εφόδια» την ανάλυση που έχουν πραγματοποιήσει οι εταιρείες τους. Πέραν αυτού, οι πιλότοι επικοινωνούν ο ένας με τον άλλον, εφόσον σαφώς βρίσκονται κοντά την ώρα που περνούν πάνω από το Αφγανιστάν.
Επιπλέον, μία από τις κατευθυντήριες γραμμές της αμερικανικής FAA (Federal Aviation Administration) είναι τα αεροσκάφη να πετούν το χαμηλότερο στα 32.000 πόδια (περίπου 9.754 μ.), διότι θεωρείται ότι όπλα επιφανείας-αέρος είναι λιγότερο αποτελεσματικά.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ένοπλοι επιτέθηκαν σήμερα σε δεξαμενόπλοιο στα ανοικτά των ακτών της Μογκαντίσου, πυροβολώντας εναντίον του πλοίου αφού προσπάθησαν να επιβιβαστούν σε αυτό, στο πρώτο φερόμενο…

Εξ αφορμής της επικείμενης δημοσίευσης του STIP – Σχεδίου Επενδύσεων για Βιώσιμες Μεταφορές, η A4E και η European Shipowners | ECSA επαναλαμβάνουν το αίτημά…

Η WIMA διοργανώνει για δεύτερη συνεχή χρονιά την Έκθεση Εταιρειών & Ημερίδα Περιναυτιλιακού Ενδιαφέροντος, μετά την ιδιαίτερα επιτυχημένη πρώτη διοργάνωση, η οποία έτυχε θερμής…

Το 2025 έχει αποτελέσει μέχρι στιγμής έτος με σημαντικές γεωπολιτικές αναταράξεις, υπενθυμίζοντας εκ νέου τον αντίκτυπο των εξωτερικοτήτων στο διεθνές ναυτιλιακό στερέωμα. Ως εκ…

Η Ινδία κάνει ένα φιλόδοξο τεχνολογικό άλμα προς την ενεργειακή ανεξαρτησία και τη βιωσιμότητα, αναπτύσσοντας νέας γενιάς μικρούς πυρηνικούς αντιδραστήρες, ισχύος 200 MW. Η…

Σε στρατηγικές κινήσεις ανανέωσης του στόλου της προχώρησε πρόσφατα η ναυτιλιακή εταιρεία Yang Ming, με έδρα την Ταϊβάν. Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία, που δραστηριοποιείται…

Εν μέσω συθέμελων γεωπολιτικών και εμπορικών μεταβολών, η αγορά των δεξαμενόπλοιων παραμένει ανθεκτική, καθώς εισέρχεται στην τελική ευθεία του έτους. Ειδικότερα, σύμφωνα με πρόσφατη…

Οριστική φαίνεται να είναι η αλλαγή σελίδας για τα ελληνικά ναυπηγεία, τα οποία, ύστερα από περισσότερα από δέκα χρόνια στασιμότητας, παρουσιάζουν πλέον σαφή σημάδια…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ