Επανάσταση στην αγορά των Open Hatch πλοίων επιθυμεί να φέρει η εταιρεία G2 Ocean, ανακοινώνοντας ότι θα προσθέσει στον στόλο της τέσσερα πλοία τα οποία θα είναι έτοιμα να μετασκευαστούν προκειμένου να καταναλώνουν αμμωνία και μεθανόλη.

Ειδικότερα, πρόκειται για φορτηγά πλοία χωρητικότητας 82.300 dwt έκαστο, μήκους 225 μ. και πλάτους 36 μ. Ακόμα, διαθέτουν 4 ηλεκτρο-υδραυλικά γερανοφόρα με ανυψωτική ικανότητα 2 x 75 και 2 x 120 μετρικών τόνων. Είναι εξοπλισμένα με διπλού καυσίμου κινητήρες, επιτρέποντας τη λειτουργία τους τόσο με πετρελαϊκό καύσιμο όσο και με αμμωνία ή μεθανόλη, ενώ έχει προβλεφθεί χώρος στο κατάστρωμα για μελλοντική εγκατάσταση δεξαμενών εναλλακτικών καυσίμων. Η κατασκευή και ο εξοπλισμός αυτών των πλοίων ενισχύουν την αποδοτικότητα και την περιβαλλοντική βιωσιμότητα των μεταφορών.

Η κατασκευή των πλοίων θα πραγματοποιηθεί από το ναυπηγείο CSSC Huangpu Wenchong Longxue στην Κίνα. Τα δύο πρώτα πλοία προγραμματίζεται να παραδοθούν στην G2 Ocean το πρώτο εξάμηνο του 2027. Πέρα από την προσθήκη αυτών των πλοίων, η G2 Ocean έχει ήδη ανακοινώσει ότι η Grieg Maritime Group θα παρέχει τέσσερα πλοία στον στόλο της το 2026 με κινητήρες διπλής καύσης με αμμωνία. Έτσι, ο συνολικός αριθμός πλοίων με κινητήρες διπλής καύσης με αμμωνία ή μεθανόλη ανέρχεται στα οκτώ.