Σε θέση ισχύος παραμένουν τα κινεζικά ναυπηγεία εντός του 2023, επιτυγχάνοντας τρεις ταυτόχρονες σημαντικές «πρωτιές». Πιο συγκεκριμένα, τα κινεζικά ναυπηγεία βρέθηκαν πρώτα παγκοσμίως σε όρους εξασφάλισης νέων παραγγελιών, backlog παραγγελιών αλλά και παραδόσεων νέων πλοίων.

Ειδικότερα, σύμφωνα με δημοσιεύματα κινεζικών ειδησεογραφικών μέσων, τα κινεζικά ναυπηγεία παρέδωσαν το 49% των πλοίων που παραδόθηκαν παγκοσμίως την περίοδο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου του 2023. Όσον αφορά τις νέες παραγγελίες, εξασφάλισαν το 68,8% που τοποθετήθηκαν την ίδια περίοδο, ενώ στα ναυπηγεία της χώρας κατασκευάζεται το 53,9% των παραγγελιών που εκκρεμούν.

Την ίδια ώρα, παρότι η Νότια Κορέα διατηρεί τα ηνία σε πλοία υψηλότερων τεχνικών προδιαγραφών, όπως τα δεξαμενόπλοια και τα υγραεριοφόρα, η υψηλή ζήτηση και η περιορισμένη διαθεσιμότητα slots ώθησαν τις εταιρείες να στραφούν στην Κίνα. Έτσι, τα κινεζικά ναυπηγεία επιθυμούν να καλύψουν σταδιακά τη διαφορά τους με εκείνα της Νότιας Κορέας όσον αφορά την κατασκευή τεχνολογικά πιο απαιτητικών πλοίων.