Ανοδικές είναι οι τάσεις που καταγράφονται στους ναύλους των δεξαμενόπλοιων από την έναρξη της σύγκρουσης μεταξύ Ισραήλ και Παλαιστίνης, παρότι επί του παρόντος αναλυτές και κύκλοι της αγοράς έχουν εκτιμήσει ότι ο αντίκτυπος της νεότερης γεωπολιτικής κρίσης στη Μέση Ανατολή σε εμπόριο και οικονομία θα είναι περιορισμένος.

Ειδικότερα, δημοσίευμα του Bloomberg κάνει λόγο για αύξηση του κόστους μεταφοράς πετρελαίου σχεδόν σε όλα τα κύρια routes της αγοράς. Λαμβάνοντας υπόψη 16 κύρια routes στον κόσμο, ο μέσος όρος των ναύλων σημείωσε άνοδο της τάξεως του 50% από τις 9 έως τις 16 Οκτωβρίου.

Επιπλέον, η άνοδος των ναύλων φαίνεται να οφείλεται στις ανησυχίες για ενδεχόμενη επέκταση της σύγκρουσης στην υπόλοιπη Μέση Ανατολή. Άλλωστε, οι προειδοποιήσεις του Ιράν στο Ισραήλ γίνονται ολοένα και πιο έντονες.

Μεταξύ άλλων, ο κ. Γιάννης Κάρτσωνας της Breakwave Advisors LLC σχολίασε: «Η έντονη επιθυμία για διασφάλιση ενεργειακών αγαθών είναι το πρώτο που έρχεται στο μυαλό των εμπόρων όταν ξεκινούν πόλεμοι ή συγκρούσεις».