Το υψηλό ενδιαφέρον για ναυπηγήσεις πλοίων σε συνδυασμό με τις κερδοφόρες συνιστώσες στις ναυλαγορές διατηρούν τις αξίες των πλοίων σε υψηλά επίπεδα. Μάλιστα, σε ορισμένες περιπτώσεις, οι αξίες των πλοίων βρίσκονται στα υψηλότερα επίπεδα των τελευταίων πέντε ετών, βάσει της ναυλομεσιτικής Intermodal.

Ειδικότερα, το κόστος ναυπήγησης ενός Capesize bulk carrier χωρητικότητας 180.000 dwt αγγίζει τα $64,5 εκατ., επίπεδα που συνιστούν υψηλό πέντε ετών. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα Capesizes είναι ο μόνος τύπος bulk carriers όπου οι αξίες βρίσκονται σε υψηλό πενταετίας.

Όσον αφορά τα δεξαμενόπλοια, σε υψηλό πενταετίας βρίσκεται το κόστος ναυπήγησης VLCCs, Suezmaxes, Aframaxes και MR tankers. Η συγκεκριμένη εξέλιξη δεν εκπλήσσει, δεδομένων τόσο των θετικών συνιστωσών στις ναυλαγορές των δεξαμενόπλοιων εντός του έτους όσο και των εκτιμήσεων για ισχυρή πορεία των ναύλων βραχυπρόθεσμα.

Παράλληλα, οι αξίες των πλοίων μεταφοράς LNG και LPG βρίσκονται επίσης σε υψηλό πενταετίας. Ενδεικτικά, το κόστος ναυπήγησης ενός LNG carrier μεταφορικής ικανότητας 174.000 κ.μ. ανέρχεται στα $265 εκατ., ενώ εκείνο της ναυπήγησης ενός LPG carrier μεταφορικής ικανότητας 80.000 κ.μ. στα $92 εκατ.