Μειωμένες εμφανίζονται μέχρι στιγμής οι αγοραπωλησίες πλοίων το 2022, σύμφωνα με έκθεση της VesselsValue.
Ειδικότερα, οι αγοραπωλησίες των bulkers κινούνται στις 185 έναντι 278 το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι, οι αγοραπωλησίες tankers στις 145 έναντι 156, ενώ αυτές των containerships στις 80 έναντι 117 το 2021. Πάντως, οι συγκεκριμένοι αριθμοί είναι εμφανώς αυξημένοι σε σχέση με το 2020 (89-109-43).
Φωτεινή εξαίρεση αποτελούν οι αγοραπωλησίες gas carriers, οι οποίες φέτος κινούνται σε σχεδόν τριπλάσια επίπεδα έναντι του 2021 (24 έναντι 9). Τα gas carriers βρίσκονται στο επίκεντρο της προσοχής της διεθνούς ναυτιλιακής και όχι μόνο κοινότητας, καθώς οι προσπάθειες απεξάρτησης των χωρών από το ρωσικό φυσικό αέριο φέρνουν τα εν λόγω πλοία στο προσκήνιο.
Μία ακόμα ενδιαφέρουσα εξέλιξη είναι το γεγονός ότι οι αγοραπωλησίες containerships είναι μειωμένες, ενώ η αξία των συναλλαγών είναι σχεδόν διπλάσια σε σχέση με πέρυσι: το 2021 διατέθηκαν $1,852 δισ., ενώ φέτος έχουν διατεθεί $3,487 δισ. για αγοραπωλησίες πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Η εξέλιξη είναι λογική, δεδομένου ότι το επενδυτικό ενδιαφέρον για τα εν λόγω πλοία είναι ιδιαίτερα αυξημένο.
Φωτό: Wu Hong/ ΑΠΕ-ΜΠΕ
