
Η λιμενική βιομηχανία του Βιετνάμ αναμένεται να αναπτυχθεί περαιτέρω το 2021, σύμφωνα με δημοσίευμα του ειδησεογραφικού πρακτορείου Vietnam+, καθώς το εμπόριο αγαθών αναμένεται να καταγράψει σημαντική αύξηση με την ανάκαμψη της παραγωγής, της εγχώριας κατανάλωσης αλλά και των εξαγωγικών αγορών.
Η χώρα, παρά την πανδημία του Covid-19, κατέγραψε μια πολύ καλή εμπορική χρονιά, με τη συνολική αξία του εξαγωγικού εμπορίου να εκτιμάται στα $543,9 δισ. καταγράφοντας ετήσια αύξηση 5,1%. Παράλληλα, το εμπορικό πλεόνασμα της χώρας έφτασε τα $19,1 δισ., που είναι το υψηλότερο από το 2016.
Σύμφωνα με αναλυτές, ο όγκος των εμπορευμάτων που διακινούνται σε εγχώρια λιμάνια αυξήθηκε μετά το β΄ τρίμηνο του περασμένου έτους, με την πανδημία να οδηγεί πολλές πολυεθνικές εταιρείες (MNCs) να μεταφέρουν την παραγωγή τους στο Βιετνάμ. Μάλιστα, η τάση αυτή αναμένεται να συνεχιστεί, καθώς το Βιετνάμ συνάπτει νέες συμφωνίες ελεύθερων συναλλαγών (FTAs). Λόγω αυτών των συμφωνιών, εκτιμήσεις κάνουν λόγο για αύξηση των εμπορικών εσόδων κατά 11% κάθε χρόνο κατά την περίοδο 2021-2024.
Παράλληλα με τη βελτίωση των οδικών υποδομών, ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην ανάπτυξη των εμπορικών λιμένων, όπως το νέο τερματικό Gemalink στον λιμένα Cai Mep – Thi Vai (το οποίο αναμένεται να λειτουργήσει το 2021) και το λιμάνι Lach Huyen (στο οποίο κατασκευάζονται η τρίτη και η τέταρτη προβλήτα, που αναμένεται να λειτουργήσουν το 2025).
Η ανάπτυξη λιμένων όπου θα ελλιμενίζονται μεγάλα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων εκτιμάται ότι θα συμβάλει στη μείωση του κόστους των logistics, καθώς δεν θα υπάρχει η ανάγκη αποστολής των εμπορευμάτων σε κόμβους διαμεταφοράς, συμβάλλοντας κατ’ αυτόν τον τρόπο στη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας του εγχώριου κλάδου logistics.
Σύμφωνα με το Vietnam+, αναλυτές εκτιμούν ότι το λιμάνι Cai Mep-Thi Vai θα σημειώσει αύξηση πάνω από 20% στις εμπορευματικές ροές κυρίως λόγω των απευθείας θαλάσσιων συνδέσεων που διαθέτει με την ΕΕ και τις ΗΠΑ. Αντίστοιχα και στο λιμάνι Hai Phong ο όγκος των εμπορευμάτων αναμένεται ότι θα αυξηθεί κατά 10%, χάρη στην ανάκαμψη του ενδοασιατικού εμπορίου, αλλά και την εκτιμώμενη ανάκαμψη της αγοράς των ΗΠΑ.
Φωτό: Quang Nguyen Vinh/Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Το 2025 αναδεικνύεται σε μια χρονιά έντονων προκλήσεων αλλά και καθοριστικών εξελίξεων για τη διεθνή ναυτιλία, με τις εύθραυστες γεωπολιτικές ισορροπίες να επηρεάζουν άμεσα…

Την έμπρακτη στήριξή της για την προστασία της θαλάσσιας βιοποικιλότητας δείχνει η Neptune Lines. Συγκεκριμένα, η εταιρεία εφαρμόζει εθελοντικό πρόγραμμα εκτροπής δρομολογίων στην Ελληνική…

Δρομολόγια της Eurostar από και προς το Λονδίνο μέσω της Μάγχης ακυρώθηκαν και αναστέλλονται μέχρι νεωτέρας όλες οι υπηρεσίες του σιδηροδρομικού φορέα λόγω προβλήματος…

Καθώς η χρονιά φτάνει στο τέλος της, κάνουμε μια σύντομη αναδρομή στα άρθρα που ξεχώρισαν περισσότερο, συγκέντρωσαν το αυξημένο ενδιαφέρον των αναγνωστών μας και…

Ελεύθεροι αφέθηκαν οι εννέα ναυτικοί που είχαν απαχθεί από το LPG carrier CGAS SATURN της Christiania Gas στον Κόλπο της Γουινέας στις 3 Δεκεμβρίου.…

Σε νέα παραγγελία για τρία νέας γενιάς LNG carriers στα ναυπηγεία HD Hyundai Samho προχώρησε η Capital Clean Energy Carriers Corp. Η αξία της…

«Άλλη μία πρωτιά σημείωσε η METLEN και ο τομέας International Energy Supply & Trading, με την έλευση στην Αλεξανδρούπολη του πρώτου αμερικανικού φορτίου υγροποιημένου…

Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε σήμερα ότι η Ουκρανία προσπάθησε να επιτεθεί στην κατοικία του προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν στην περιοχή του Νόβγκοροντ…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ