
Αύξηση κατά 0,1% σημείωσαν οι εισαγωγές στο διάστημα Ιανουαρίου-Νοεμβρίου 2019, ενώ εξαιρουμένων των πετρελαιοειδών, οι εισαγωγές αυξήθηκαν κατά 4,4%. Ωστόσο οι εξαγωγείς εκφράζουν προβληματισμό για την πορεία της εξωστρέφειας, καθώς τον Νοέμβριο παρατηρήθηκε για δεύτερο συνεχόμενο μήνα επιβράδυνση στις ελληνικές εξαγωγές. Πάντως επισημαίνουν ότι παρά την αβεβαιότητα που δημιουργείται από τις διεθνείς εξελίξεις, με επίκεντρο την ανάφλεξη της έντασης στη Μέση Ανατολή και το Brexit, «οι εξαγωγές προϊόντων και υπηρεσιών άντεξαν στις πιέσεις».
Συγκεκριμένα σε ανάλυση του Πανελληνίου Συνδέσμου Εξαγωγέων και του Κέντρου Εξαγωγικών Ερευνών και Μελετών (ΚΕΕΜ), επί των προσωρινών στοιχείων της ΕΛΣΤΑΤ, αναφέρεται: «Συνεχίστηκε η επιβράδυνση που παρατηρείται στις ελληνικές εξαγωγές το τελευταίο διάστημα. Η κάμψη που σημειώθηκε το Νοέμβριο, η οποία οφείλεται κατά κύριο λόγο στα πετρελαιοειδή, δημιουργεί προβληματισμό για την πορεία της εξωστρέφειας και επαναφέρει στο προσκήνιο την ανάγκη μεγαλύτερης στήριξης των ελληνικών επιχειρήσεων που διαθέτουν τα προϊόντα τους στις διεθνείς αγορές. Πηγή προβληματισμού αποτελεί και η αβεβαιότητα γύρω από τις διεθνείς εξελίξεις, με επίκεντρο την ανάφλεξη της έντασης στη Μέση Ανατολή και το Brexit. Στα θετικά πάντως στοιχεία, είναι το γεγονός ότι οι εξαγωγές προϊόντων και υπηρεσιών άντεξαν στις πιέσεις».
Τα στοιχεία δείχνουν ότι οι εξαγωγές, συμπεριλαμβανομένων των πετρελαιοειδών, το Νοέμβριο του 2019 μειώθηκαν κατά 347,9 εκατ. ευρώ ή κατά -11,4% και διαμορφώθηκαν στα 2,71 δισ. ευρώ από 3,06 δισ. ευρώ τον αντίστοιχο μήνα του 2018. Πτωτικά κινήθηκαν οι εξαγωγές και χωρίς να προσμετρώνται τα πετρελαιοειδή. Συγκεκριμένα, υποχώρησαν κατά -1,3% ή κατά 25,2 εκατ. ευρώ και διαμορφώθηκαν στα 1,99 δισ. ευρώ έναντι 2,01 δισ. ευρώ.
Όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο ΠΣΕ, η μείωση των εξαγωγών για δεύτερο συνεχόμενο μήνα, έχει ως αποτέλεσμα να καταγράφεται ουσιαστικά στασιμότητα για το 11μηνο Ιανουαρίου- Νοεμβρίου του 2019, καθώς οι εξαγωγές αυξάνονται συνολικά κατά μόλις 23,2 εκατ. ευρώ ή κατά 0,1% και ανήλθαν σε 30,90 δισ. ευρώ από 30,88 δισ. ευρώ, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή διατηρείται αξιοσημείωτη αύξηση στα 21,28 δισ. ευρώ από 20,37 δισ. ευρώ, δηλαδή κατά 903,2 εκατ. ευρώ ή κατά 4,4%.
Σε πτωτικούς ρυθμούς κινήθηκαν όμως και οι εισαγωγές και το Νοέμβριο του 2019, καθώς περιορίστηκαν κατά 242,7 εκατ. ευρώ ή κατά -5,3% και διαμορφώθηκαν σε 4,32 δισ. ευρώ έναντι 4,56 δισ. ευρώ κατά τον ίδιο μήνα του έτους 2018. Εξαιρουμένων των πετρελαιοειδών, οι εισαγωγές αγαθών ενισχύθηκαν οριακά το Νοέμβριο του 2019 και διαμορφώθηκαν στα 3,31 δισ. ευρώ από 3,30 δισ. ευρώ, δηλαδή αυξήθηκαν κατά 10,1 εκατ. ευρώ ή κατά 0,3%.
Οι εισαγωγές στο διάστημα Ιανουαρίου-Νοεμβρίου 2019 αυξάνονται κατά περίπου 1,2 δισ. ευρώ ή κατά 2,4%, με τη συνολική τους αξία να διαμορφώνεται στα 51,05 δισ. ευρώ περίπου έναντι 49,85 δισ. ευρώ κατά το ίδιο διάστημα του έτους 2018. Εξαιρουμένων των πετρελαιοειδών, οι εισαγωγές αυξήθηκαν στα 37,79 δισ. ευρώ από 35,51 δισ. ευρώ, δηλαδή κατά 2,218 δισ. ευρώ ή κατά 6,4%.

Ως αποτέλεσμα των παραπάνω κινήσεων, το εμπορικό έλλειμμα αυξήθηκε το Νοέμβριο του 2019 κατά περίπου 105,2 εκατ. ευρώ, ή κατά 7%, στα -1,61 δισ. ευρώ από -1,50 δισ. ευρώ τον αντίστοιχο μήνα του 2018. Χωρίς τα πετρελαιοειδή, το εμπορικό έλλειμμα ανήλθε στα -1,32 δισ. ευρώ από -1,29 δισ. ευρώ το Νοέμβριο του 2018, δηλαδή κατά 35,3 εκατ. ευρώ ή κατά 2,7%.
Στο διάστημα Ιανουαρίου-Νοεμβρίου του 2019, το εμπορικό έλλειμμα αυξήθηκε κατά 1,18 δισ. ευρώ ή κατά 6,2%, στα -20,15 δισ. ευρώ από -18,97 δισ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2018. Χωρίς τα πετρελαιοειδή, το εμπορικό έλλειμμα αυξήθηκε στα -16,51 δισ. ευρώ από -15,14 δισ. ευρώ, δηλαδή κατά 1,37 δισ. ευρώ ή κατά 9,1%.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…

Ο Ντόναλντ Τραμπ διαβεβαίωσε χθες Κυριακή ότι οι ΗΠΑ διαπραγματεύτηκαν με το Ιράν και εξασφάλισαν την άμεση ασφαλή διέλευση 20 δεξαμενόπλοιων με πετρέλαιο από…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ