
Με αμείωτο ρυθμό η Bahri (National Shipping Company of Saudi Arabia) συνεχίζει να παραλαμβάνει νέα πλοία ενισχύοντας περαιτέρω την κυριαρχία της στην κατηγορία των VLCCs. Eίναι πλέον σαφές ότι το Ριάντ δίνει έμφασή όχι μόνο στις εξαγωγές του ορυκτού πλούτου του Βασιλείου αλλά και στην εστίαση στην ιδιοκτησία και στη διαχείριση πλοίων μεγάλης χωρητικότητας προκειμένου να μειώσει την εξάρτησή του από τρίτες χώρες.
Μόλις μία εβδομάδα από την παραλαβή του νέου πλοίου «Kassab», χωρητικότητας 300.000 DWT, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι παρέλαβε ακόμη ένα. Πρόκειται για το πλοίο «Lawhah», χωρητικότητας 300.000 DWT, το οποίο ναυπηγήθηκε από την Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI). Το πλοίο αναμένεται να ξεκινήσει τα δρομολόγιά του τον ερχόμενο Μάρτιο, σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας και αποτελεί μέρος της επεκτατικής στρατηγικής της Bahri.
Με την ένταξη του νέου πλοίου στον στόλο της, η Bahri διαθέτει πλέον 43 δεξαμενόπλοια κατηγορίας VLCC, γεγονός που καθιστά αδιαμφισβήτητη την ισχυρή της θέση ως η εταιρεία που κατέχει και διαχειρίζεται τα περισσότερα πλοία του συγκεκριμένου τύπου σε παγκόσμιο επίπεδο.
Σύμφωνα με διεθνή μέσα ενημέρωσης η εταιρεία αναμένει να παραλάβει εντός του τρέχοντος έτους άλλα 3 VLCCs από τα ναυπηγεία της HSHI.
Φωτό: bahri.sa
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το πρώτο αεροσκάφος της British Airways εξοπλισμένο με το σύστημα Wi-Fi Starlink απογειώθηκε στις 19 Μαρτίου, στην πρώτη πτήση που πραγματοποιεί αεροπορική εταιρεία του…

Η Terra Energy Center αναμένεται να επενδύσει $1 δισ. σε μια συμφωνία για ένα προγραμματισμένο έργο άνθρακα στην Αλάσκα, σηματοδοτώντας την πρώτη επένδυση σε…

Σε μια δύσκολη καμπή βρίσκεται η αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας, εν μέσω γεωπολιτικής αστάθειας, μεταβαλλόμενων κανονιστικών χρονοδιαγραμμάτων και καθυστέρησης εφαρμογής του ΙΜΟ Net-Zero Framework, υποστηρίζουν…

Παρά την αριθμητική τους υπεροχή, τα οθωμανικά πλοία δεν κατόρθωσαν να κάμψουν το φρόνημα των Ελλήνων ναυτικών, οι οποίοι, παρά τις περιορισμένες δυνάμεις τους,…

Η κατασκευή του 6ου προβλήτα θα αναβαθμίσει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, θα του δώσει τη δυνατότητα να μετατραπεί σε διαμετακομιστικό κόμβο και με την…

Η διαπραγματευτική στάση του Ιράν έχει σκληρύνει απότομα από την έναρξη του πολέμου, με τους Φρουρούς της Επανάστασης να ασκούν αυξανόμενη επιρροή στη λήψη…

Για «στήριξη που παρέχει η κυβέρνηση σε άλλη μια κρίσιμη περίοδο για τη χώρα» έκανε λόγο ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας,…

Τσουχτερά θα είναι τα επιπλέον κόστη για τις εταιρείες εξόρυξης σιδηρομεταλλεύματος, απόρροια της εκρηκτικής αύξησης των τιμών ενέργειας λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ