Σύμφωνα με διεθνή μέσα, η CMA CGM έχει προβεί σε παραγγελία εννέα πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων από τα κινέζικα ναυπηγεία Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co και Hudong-Zhonghua Shipbuilding. Η παραγγελία αφορά πλοία, χωρητικότητας 22.000 TEUs έκαστο, τα οποία θα διαθέτουν είτε διπλό σύστημα κατανάλωσης καυσίμων (πετρέλαιο και υγροποιημένο φυσικό αέριο), είτε θα καταναλώνουν ως καύσιμο μόνο υγροποιημένο φυσικό αέριο. Η αξία της παραγγελίας εκτιμάται στο $1,5 δις.
Όπως δημοσιεύει το πρακτορείο Reuters, εφόσον ναυπηγηθούν τα συγκεκριμένα πλοία η CMA CGM θα διαθέτει πλέον τα μεγαλύτερα containerships του κόσμου.
Το δημοσίευμα αναφέρει επίσης, όπως και πολλοί αναλυτές του χώρου άλλωστε, ότι η τάση των ναυτιλιακών εταιρειών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων τα τελευταία χρόνια να ναυπηγούν ολοένα και μεγαλύτερα πλοία, βελτιώνει τις οικονομίες κλίμακάς τους, αλλά οδηγεί συγχρόνως σε υπερπροσφορά χωρητικότητας. Ωστόσο τα συγκεκριμένα πλοία είχαν παραγγελθεί, σε εποχές ανόδου της ναυλαγοράς και του διεθνούς εμπορίου, πριν την απότομη καθίζηση της Κίνας και των αγοραστικών/ καταναλωτικών δυνάμεων και τάσεων της Δύσης.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA/KAO MING CONTAINER TERMINAL CORP
