Νέα πρόταση εξαγοράς της DHT από την Frontline
Η Frontline επανήλθε με νέα προσφορά για την εξαγορά της DHT Holdings, μετά την απόρριψη εκ μέρους της δεύτερης της αρχικής πρότασης τον περασμένο Ιανουάριο.
Η προσφορά της Frontline ανερχόταν με premium 18% πάνω από τη χρηματιστηριακή αξία της DHT και ανταλλαγή 0,8 μετοχές της Frontline για κάθε μετοχή της DHT. Ήδη, ο νορβηγικός κολοσσός συμμετέχει με ποσοστό περίπου 16% στην DHT.
Πιθανή επίτευξη της συμφωνίας, θα δημιουργήσει έναν κολοσσό με αξία κεφαλαιοποίησης πάνω από $1.6 δις και στόλο 80 και πλέον πλοίων, εκ των οποίων 40 VLCC.
Με την ανακοίνωση της νέας πρότασης οι τιμές των μετοχών των δύο εταιρειών εμφάνιζαν αντίθετες τάσεις με τη μετοχή της Frontline να κινείται ελαφρά πτωτικά ενώ η τιμή της DHT να παρουσιάζει άνοδο σχεδόν 1%.
Φωτό: dhtankers.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Διαβάστε Επίσης
Σχετικά Άρθρα
Υπόθεση «Bayesian»: Η ανέλκυση θα ρίξει φως στα αίτια του ναυαγίου
26 Απριλίου 202526.04.2025 Θαλάσσια Οικονομία, Επιβατηγός Ναυτιλία
Έντονη παρουσία των κινεζικών εταιρειών leasing στη ναυτιλία
12 Δεκεμβρίου 202412.12.2024 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Επένδυση της Scorpio Tankers στην DHT Holdings
31 Οκτωβρίου 202431.10.2024 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Πλοία ανεφοδιασμού καυσίμων: Trafigura, Frontline και Golden Ocean δηλώνουν «παρών»
30 Ιουλίου 202430.07.2024 Λιμάνια
Πρόστιμο €256 εκατ. στη Ryanair
28 Δεκεμβρίου 202528.12.2025 Αερομεταφορές
Η απόφαση της ιταλικής Επιτροπής Ανταγωνισμού (AGCM) να επιβάλει βαρύτατο πρόστιμο ύψους 256 εκατ. ευρώ στη Ryanair σηματοδοτεί μια νέα όξυνση στη διαμάχη μεταξύ…
Κουβέιτ: Στα σκαριά νέος λιμένας με κινεζική υπογραφή
28 Δεκεμβρίου 202528.12.2025 Λιμάνια
Η υπογραφή των συμβάσεων μελέτης και κατασκευής μεταξύ του Υπουργείου Δημοσίων Έργων του Κουβέιτ και της China Communications Construction Company (CCCC), στις 22 Δεκεμβρίου,…
Βωξίτης: Η ηγεμονία της Γουινέας και ο κίνδυνος συρρίκνωσης
28 Δεκεμβρίου 202528.12.2025 Commodities
Η Γουινέα αναδεικνύεται στον αδιαφιλονίκητο ρυθμιστή της αγοράς των Capesizes, με τις εξαγωγές βωξίτη να καταγράφουν ιστορικό ρεκόρ στους 175 εκατ. τόνους (+22%) το…
Μιχάλης Κουρτέσης: Η επένδυση στους νέους είναι ο μόνος δρόμος για να παραμείνει η ελληνική ναυτοσύνη ζωντανή και δυνατή
28 Δεκεμβρίου 202528.12.2025 Συνεντεύξεις
Συνέντευξη του Μιχάλη Κουρτέση, Managing Director του ομίλου εταιρειών SeaHawk
Ολική επαναφορά των liner κολοσσών μέσω Σουέζ;
27 Δεκεμβρίου 202527.12.2025 Ναυτιλία Τακτικών Γραμμών
Η εικόνα στη ναυτιλία τακτικών γραμμών φαίνεται να μεταβάλλεται δραστικά, καθώς πλέον κολοσσοί της αγοράς εγκαταλείπουν σταδιακά την πολιτική της αποφυγής και επανέρχονται εκ…
Εκκίνηση του διαγωνισμού για τα υποβρύχια για τα καλώδια της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κορίνθου-Κω
27 Δεκεμβρίου 202527.12.2025 Ενέργεια
Ο ΑΔΜΗΕ προχωρά στον διαγωνισμό για τα υποβρύχια καλώδια της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κορίνθου-Κω. Το καλωδιακό σύστημα που θα συνδέσει για πρώτη φορά τα Δωδεκάνησα…
ΗΠΑ: «Φρένο» στα υπεράκτια αιολικά πάρκα για λόγους εθνικής ασφάλειας
27 Δεκεμβρίου 202527.12.2025 Ενέργεια
Σε μια κίνηση που προκαλεί ανακατατάξεις στον ενεργειακό χάρτη των ΗΠΑ, το Υπουργείο Εσωτερικών ανακοίνωσε την άμεση αναστολή των μισθώσεων για πέντε υπό κατασκευή…
Γεωργία Μανιάτη: Όραμά μας το ΝΑΤ να παραμείνει ένας κοινωνικά δίκαιος φορέας, που στηρίζει τον Έλληνα ναυτικό
27 Δεκεμβρίου 202527.12.2025 Συνεντεύξεις
Συνέντευξη της Γεωργίας Μανιάτη, Διοικήτριας του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου (ΝΑΤ)