
Με επίσημη ανακοίνωσή της, η παραγωγός LNG Qatargas ενημερώνει ότι έχει προχωρήσει στη σύναψη μίας μακροχρόνιας Σύμβασης Αγοράς και Πώλησης (SPA) με την Global Energy Infrastructure Limited (GEIL) για την προμήθεια 1,3 τόνων υγροποιημένου φυσικού αερίου προς το Πακιστάν σε ετήσια βάση και μία διάρκεια 20 ετών, με την δυνατότητα αύξησης του εξαγόμενου LNG στα επίπεδα των 2,3 εκατ. τόνων.
Το LNG θα παρέχεται στο Πακιστάν από τη μονάδα Qatargas 2, που αποτελεί μία κοινοπραξία μεταξύ της Qatar Petroleum, της ExxonMobil και της Total, και η οποία άρχισε την παραγωγή της το 2009.
Το πρώτο φορτίο αναμένεται να παραδοθεί στο Πακιστάν το 2018 από ναυλωμένα από την Qatargas πλοία μεταφοράς LNG «Q-Flex».
Ο Saad Sherida Al-Kaabi, πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της Qatargas, με αφορμή τη συμφωνία δήλωσε «Είμαστε υπερήφανοι για το γεγονός ότι μπορούμε να στηρίξουμε χώρες που επιθυμούν να ενισχύσουν την ενεργειακή τους ασφάλεια. Αυτή η νέα συμφωνία έρχεται να ενισχύσει την εμπιστοσύνη μας στο Πακιστάν ως μία σημαντική αγορά ενέργειας με μεγάλες αναπτυξιακές προοπτικές».
Πέραν, όμως, του Πακιστάν η Qatargas υπέγραψε και μία συμφωνία με το Ευρωπαϊκό Κέντρο Εμπορίας Ενέργειας (RWE Supply & Trading – RWEST) για την παράδοση σε ετήσια βάση ποσότητας LNG 1,1 εκατ. τόνων στην βορειοδυτική Ευρώπη και για μία περίοδο επτάμιση ετών.
Όπως και στην περίπτωση του Πακιστάν η μεταφορά έχει προγραμματιστεί να γίνει με ναυλωμένα από την Qatargas πλοία μεταφοράς LNG «Q-Flex», που έχουν μήκος 315 και πλάτος 50 μέτρα και χωρητικότητα που φτάνει τα 210.100 έως 217.000 m3.
Τα φορτία προς την δυτική Ευρώπη θα παρέχονται από την εγκατάσταση Qatargas 3, μία κοινοπραξία μεταξύ της Qatar Petroleum, της ConocoPhillips και της Mitsui & Co. Ltd.
Φωτό: flickr.com/QATARGAS/Ship Construction (Q-Flex and Q-Max) at SHI
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Σοβαρό ένοπλο επεισόδιο σημειώθηκε στη νότια Ερυθρά Θάλασσα, όταν ομάδα ενόπλων που επέβαινε σε μικρά σκάφη εξαπέλυσε, σύμφωνα με πληροφορίες, επίθεση σε υπό ελληνικό…
Ιδιαίτερα μεγάλη «βουτιά» σημείωσαν οι ναύλοι των LPG carriers, και ειδικά εκείνοι των πλοίων μεγαλύτερης μεταφορικής ικανότητας. Συγκεκριμένα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Fearnleys,…
Τα ναυπηγεία Tsuneishi Shipbuilding της Ιαπωνίας αποφάσισαν να εξαγοράσουν όλες τις μετοχές του ναυπηγικού ομίλου Mitsui E&S Shipbuilding, ενώ αναμένεται να τον μετατρέψουν σε…
Στο πλαίσιο της στρατηγικής ενίσχυσης της παρουσίας της στην ευρωπαϊκή αγορά διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων, η νοτιοκορεατική HMM προανήγγειλε νέα σημαντική επένδυση στον λιμένα Algeciras της…
Η Διεθνής Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA), που εκπροσωπεί τη συντριπτική πλειοψηφία της παγκόσμιας βιομηχανίας κρουαζιέρας, ανακοίνωσε τη δέσμευσή της να συνεργαστεί με την ελληνική…
Συνέντευξη του Καπτ. Παναγιώτη Γιγή, Προέδρου της ΠΕΠΕΝ
Σε χαμηλά επίπεδα εξακολουθούν να κυμαίνονται οι ναύλοι των LNG carriers, με την προηγούμενη εβδομάδα να ολοκληρώνεται με τάσεις σταθερότητας. Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης…
Τα κύματα καύσωνα, που πλήττουν την Ευρώπη, μπορεί να επιβραδύνουν την οικονομική ανάπτυξη στη Γηραιά Ήπειρο κατά μισή ποσοστιαία μονάδα, σύμφωνα με έκθεση της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ