
Λόγω της δεινής oικονομικής και κοινωνικής κατάστασης της χώρας μας, που υπονομεύει τεράστιους κινδύνους για μια ενδεχόμενη απώλεια της Ελληνικής σημαίας από τα ελληνόκτητα πλοία και της άτακτης φυγής των ναυτιλιακών εταιρειών εκτός Ελλάδας, η Πανελλήνια Ένωση Πλοιάρχων Εμπορικού Ναυτικού (Πάσης Τάξεως) απέστειλε προς τον αναπληρωτή Υ.Ν.Α., Θεόδωρο Δρίτσα την παρακάτω επιστολή:
«Κύριε υπουργέ ,
Είναι γεγονός αδιαμφισβήτητο ότι, η οικονομική και η κοινωνική κατάσταση της χώρας μας βρίσκονται σε δεινή θέση.
Η επιστολή μου όμως αυτή, δεν έχει σκοπό την ανάλυση της κατάστασης, στην οποία έχει οδηγηθεί δυστυχώς η πατρίδα μας και οι πολίτες της.
Όπως σε ένα ναυτικό ατύχημα κρίνονται συνυπεύθυνοι όλοι οι εμπλεκόμενοι , με ποσοστά ευθύνης, έτσι εκτιμώ πως το ίδιο ισχύει και για την καταστροφική πορεία που έχει πάρει η Ελλάδα μας.
Σωτήρες δεν υπάρχουν. Εμείς οι ίδιοι πρέπει να αξιολογήσουμε την κατάσταση και να πράξουμε τα μέγιστα, ο καθένας από το χώρο και τη θέση του, για να βοηθήσουμε την πατρίδα μας.
Θέλω να πιστεύω ότι, δεν θα διαφωνήσετε στην άποψη πως ο ισχυρότερος πυλώνας της οικονομίας μας είναι η ελληνόκτητη ναυτιλία και οι Έλληνες ναυτικοί. Τα έσοδα από την ελληνική ναυτιλία και την παραναυτιλία, είναι οξυγόνο για την ανύπαρκτη οικονομία μας. Μόνο να αναλογιστεί κανείς την απώλεια εσόδων από την πληρωμή των ναύλων, μισθών και άλλων κινήσεων που έχουν παγώσει, εύκολα αντιλαμβάνεται το μέγεθος της ζημιάς. Και δεν είναι μόνο αυτό. Έχουν παγώσει κάθε μορφής πληρωμές από προμηθευτές, εμπόρους, επιχειρηματίες.
Οι τράπεζες από το ναυτιλιακό χώρο, πλέον, δεν εισπράττουν τίποτα. Οι μισθοί των ναυτικών και των εργαζομένων στις ναυτιλιακές εταιρείες δεν κατατίθενται σε κανένα λογαριασμό. Πλήρες πάγωμα.
Επιστέγασμα βέβαια όλων των καταστροφικών συμβάντων, είναι η επερχόμενη απώλεια της Ελληνικής σημαίας από τα ελληνόκτητα πλοία και η άτακτη φυγή των ναυτιλιακών εταιρειών εκτός Ελλάδος.
Υπάρχουν πολλές χώρες, που όχι μόνο καλωσορίζουν τις Ελληνικές εταιρείες, αλλά παρέχουν και μεγάλα κίνητρα για να τις προσελκύσουν.
Κύριε Δρίτσα, είναι ιστορικές οι στιγμές για όλους μας. Αλλά, όπως είναι γνωστό, την κύρια ευθύνη έχει πάντα ο πλοίαρχος του βαποριού.
Ο ελληνικός λαός, πλοίαρχο του πλοίου, έχει τον πρωθυπουργό και φυσικά του καταλογίζει τις ευθύνες που του αναλογούν.
Εμείς εδώ στο χώρο της ναυτιλίας, κύριε υπουργέ, πλοίαρχο έχουμε εσάς και ακριβώς γι΄αυτόν τον λόγο έχουμε απαιτήσεις.
Θέλουμε να πάρετε στην πλάτη σας την μεγάλη ευθύνη που απορρέει από την θέση σας, σε ένα από τα πλέον σημαντικά υπουργεία της χώρας.
Να βγείτε «μπροστά» και να σταματήσετε την καταστροφή της ναυτιλίας. Να προασπιστείτε τα συμφέροντα της χώρας, τιμώντας τις υποσχέσεις τόσο της κυβέρνησης, όσο και του κ. Σταθάκη, αλλά και τις δικές σας για τη στήριξη της ελληνικής ναυτιλίας και όσων ασχολούνται με αυτή.
Περάστε στην ιστορία σαν αυτός που σταμάτησε τη φυγή της ναυτιλίας από τη χώρα, όσο ακόμα είναι καιρός».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Πλήγμα σε δεξαμενόπλοιο ελληνικών συμφερόντων σημειώθηκε τις μεσημβρινές ώρες της Δευτέρας ανοιχτά του Ομάν, σύμφωνα το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ενώ από το…

Κατά τη σημερινή συνεδρίαση της Επιτροπής Εισαγωγών και Δραστηριοτήτων Αγορών, το Euronext Αθηνών επιβεβαίωσε ότι πληρούνται όλες οι προϋποθέσεις για τη διπλή εισαγωγή των…

Εγκαινιάστηκε, σήμερα, στην Περδίκκα Εορδαίας ο νέος αγωγός μεταφοράς φυσικού αερίου υψηλής πίεσης στη Δυτική Μακεδονία, έργο του Διαχειριστή Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ).…

Restrictions on firefighting foams containing PFOS and PFAS, combined with discontinued supply, make contingency planning critical for ships still using fluorinated firefighting foam ahead…

NEMO, a new Navarino Group company, has today announced its launch as a fleet telemetry platform built to turn maritime data into decisions. Representing…

Η βρετανική υπηρεσία ασφάλειας της ναυσιπλοΐας (UKMTO- United Kingdom Maritime Trade Operations) ανακοίνωσε σήμερα ότι ένα δεξαμενόπλοιο ανέφερε μια έκρηξη που σημειώθηκε στην αριστερή…

Μνημόνιο Συνεργασίας υπέγραψαν Mercuria και Motor Oil για τη θέσπιση πλαισίου μακροπρόθεσμης συνεργασίας σε σχέση με το έργο Dioriga Gas FSRU στον Σαρωνικό Κόλπο.…

«Τσουχτερός» αποδεικνύεται ο λογαριασμός των ανταποδοτικών δασμών της Κίνας για τους Αμερικανούς γεωργούς, σύμφωνα με νέα ανάλυση του North Dakota State University. Αναλυτικότερα, οι…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ