Η κυβέρνηση της Ινδίας ανακοίνωσε πρόσφατα ότι θα αναγκαστεί να στραφεί άμεσα προς ιδιωτικά επενδυτικά κεφάλαια για την ανάπτυξη της σύνδεσης των λιμανιών της χώρας με το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο. Σκοπός της κυβέρνησης είναι η μείωση της αυξημένης συμφόρησης στα κεντρικά λιμάνια της χώρας, που έχει μετατραπεί σε μόνιμη πληγή για τις τοπικές κοινωνίες.
Πιο συγκεκριμένα, οι εντεινόμενες καθυστερήσεις στην εκφόρτωση λόγω αυξημένης κίνησης στην εισαγωγή πρώτων υλών έχουν αποτέλεσμα τη ραγδαία συμφόρηση στο στάδιο του εκτελωνισμού.
Η συμφόρηση σε όλα τα μεγάλα λιμάνια δημιουργεί προβλήματα στις παραδόσεις κάρβουνου στα εργοστάσια παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, με συνέπεια τις τακτικές διακοπές στην παροχή ηλεκτρικού αλλά και την επιβράδυνση της εθνικής οικονομίας λόγω δυσλειτουργίας των τοπικών βιομηχανιών.
Ο πρωθυπουργός της Ινδίας, Narendra Modi, σε ανακοινωθέν υποστήριξε πως η συμβολή των ιδιωτικών κεφαλαίων για την αναβάθμιση των υποδομών και των μεταφορών της Ινδίας είναι ιδιαίτερα επιτακτική για λόγους εθνικής στρατηγικής και τοπικής ανάπτυξης.
Η κυβέρνηση στο Δελχί επιδιώκει την προσέλκυση ιδιωτικών κεφαλαίων αξίας $1 δισ. έως το 2017. Όσον αφορά τις λιμενικές υποδομές, η κυβέρνηση της Ινδίας εκτιμά πως οι εταιρείες διαχείρισης των λιμανιών θα πρέπει να αναγκαστούν να επενδύσουν κεφάλαια αξίας $8 δισ. για να αντεπεξέλθουν στις αυξανόμενες εισαγωγές, ειδικά από την Κίνα και τη ΝΑ Ασία.
