Το μεγάλο έργο της διαπλάτυνσης της Διώρυγας του Παναμά βρίσκεται σε εξέλιξη, όμως η χάραξή της είναι λίγο διαφορετική από αυτήν που είχε αρχικά προταθεί. Με βάση αυτήν την διαπίστωση το συνδικάτο των πλοηγών της Διώρυγας διατυπώνει τις ανησυχίες του αναφορικά με τους κινδύνους στην ναυσιπλοΐα που ελλοχεύουν λόγω της διαφορετικής χάραξης, αλλά και άλλων λειτουργικών χαρακτηριστικών της νέας Διώρυγας. Ο Γενικός Γραμματέας του συνδικάτου, στο οποίο συμμετέχουν 256 πλοηγοί, σημείωσε ότι η χρήση ρυμουλκών εντός των υδατοφραχτών δεν είναι τόσο ασφαλής όσο η χρήση ατμομηχανών σε ράγες όπως γίνεται σήμερα. Μάλιστα σημειώνουν ότι η γνώμη των πλοηγών για τη νέα χάραξη δεν λήφθηκε υπόψη από την Αρχή η οποία εκμεταλλεύεται την Διώρυγα. Ο Γενικός Γραμματέας δήλωσε ότι οι πλοηγοί δεν έχουν ακόμη κληθεί να εκπαιδευτούν πάνω στις νέες απαιτήσεις που θέτει η διευρυμένη Διώρυγα η οποία αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία στις αρχές του 2016.
