
Η αποκρατικοποίηση του ΟΛΠ και τα μέτρα για την ελληνική ακτοπλοΐα ήταν τα θέματα συζήτησης μεταξύ του υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη και των εκπροσώπων της Τρόικας, σε συνάντηση που πραγματοποιήθηκε χθες, αργά το απόγευμα στο ΥΝΑ.
Ο υπουργός δήλωσε ότι επιθυμία της κυβέρνησης είναι η άμεση αποκρατικοποίηση του ΟΛΠ και προσέθεσε ότι ως πολιτικός δεν πιστεύει και δεν θέλει επιβολή νέων φόρων και λήψη νέων οικονομικών μέτρων
Αναλυτικότερα συζήτηση στράφηκε γύρω από τις προθέσεις του ΥΝΑ για τη συμφωνία ΟΛΠ-Cosco.
Ο Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης τόνισε ότι επιθυμία της κυβέρνησης είναι η άμεση αποκρατικοποίηση του ΟΛΠ και προσέθεσε ότι ως πολιτικός δεν πιστεύει και δεν θέλει επιβολή νέων φόρων και λήψη νέων οικονομικών μέτρων μέσω νέων περικοπών αλλά να προχωρήσει η αποκρατικοποίηση που θα φέρει έσοδα στη χώρα και η οποία πρόθεση είναι να έχει ολοκληρωθεί μέσα σε έξι μήνες.
Ο ΥΑΝ υπογράμμισε στους εκπροσώπους της Τρόικας ότι οποιοαδήποτε διαδικασία ακολουθηθεί για τον ΟΛΠ, είτε μέσω του φιλικού διακανονισμού με την Cosco είτε με την πώληση της πλειοψηφίας των μετοχών θα πρέπει να έχει και την έγκριση της ΕΕ.
Μιλώντας σήμερα ο ΥΑΝ στον ραδιοφωνικό σταθμό του Alpha για τη χθεσινή συνάντηση και ειδικότερα για την αποκρατικοποίηση του ΟΛΘ και άλλων λιμανιών δήλωσε ότι «βεβαίως, ζητούν και την αποκρατικοποίηση του ΟΛΘ.
Δεν έχουμε άλλα αυτή τη στιγμή. Καμία άλλη αποκρατικοποίηση στα άλλα λιμάνια δεν είναι ώριμη». Απαντώντας σε ερώτηση του δημοσιογράφου σχετικά με την τροπολογία με τις ναυτιλιακές μετοχές, το Πόθεν Έσχες και τη φορολόγηση των εφοπλιστών ο κ. Βαρβιτσιώτης τόνισε: «Δεν την είχα καν υπόψιν μου, για αυτό και δεν φέρει την υπογραφή μου. Δεν είναι δική μου αρμοδιότητα. Αφορούσε το Πόθεν Έσχες που δεν είναι δική μου αρμοδιότητα και αφορούσε και τις μετοχές ναυτιλιακών εταιρειών. Εγώ, δεν πιστεύω ότι πρέπει να υπάρχουν εξαιρέσεις κατηγορίας, δεν μπορεί να υπάρχουν εξαιρέσεις στο τι δηλώνεις και τι».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Οι ΗΠΑ και το Ιράν συζητούν ένα σχέδιο για το άνοιγμα των Στενών του Ορμούζ περίπου 30 ημέρες αφού καταλήξουν σε συμφωνία για τον…

Σημαντική αναβάθμιση του εξοπλισμού του Λιμεναρχείου Κορίνθου σηματοδοτεί η νέα δωρεά του Βαρδινογιάννειου Ιδρύματος και της Motor Oil προς το Λιμενικό Σώμα – Ελληνική…

Η από κοινού διεκδίκηση του λιμανιού της Ελευσίνας από τους ομίλους AKTOR Group και ONEX Shipyards & Technologies βρέθηκε στο επίκεντρο της συζήτησης που…

Το ντελίριο παραλαβών για την ελληνικών συμφερόντων Navios Maritime Partners, συνεχίζεται και αυτή την εβδομάδα. Ειδικότερα, σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας στα μέσα κοινωνικής…

Επίσκεψη στην Τεχεράνη του αρχηγού του στρατού του Πακιστάν, μεσολαβητή στις διαπραγματεύσεις, διπλωματικές επαφές στον Κόλπο και θετικές δηλώσεις και των δύο πλευρών: η…

Το υψηλότερο μέρισμά της εδώ και δέκα χρόνια, το οποίο παρουσιάζει αύξηση 36% σε σχέση με το 2025, θα διανείμει η Tsakos Energy Navigation…

Κατά 51% αυξήθηκαν εφέτος οι έκτακτες επιθεωρήσεις στα πλοία, μετά από εντολή του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλη Κικίλια, για περαιτέρω εντατικοποίηση των…

Η ηλεκτρική πρόωση και η διανομή ισχύος συνεχούς ρεύματος αποκτούν κεντρικό ρόλο στα εξειδικευμένα ναυτικά πλοία. Σε αυτή την κατεύθυνση, η ABB ανέλαβε σύμβαση…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ