
Η αποκρατικοποίηση του ΟΛΠ και τα μέτρα για την ελληνική ακτοπλοΐα ήταν τα θέματα συζήτησης μεταξύ του υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη και των εκπροσώπων της Τρόικας, σε συνάντηση που πραγματοποιήθηκε χθες, αργά το απόγευμα στο ΥΝΑ.
Ο υπουργός δήλωσε ότι επιθυμία της κυβέρνησης είναι η άμεση αποκρατικοποίηση του ΟΛΠ και προσέθεσε ότι ως πολιτικός δεν πιστεύει και δεν θέλει επιβολή νέων φόρων και λήψη νέων οικονομικών μέτρων
Αναλυτικότερα συζήτηση στράφηκε γύρω από τις προθέσεις του ΥΝΑ για τη συμφωνία ΟΛΠ-Cosco.
Ο Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης τόνισε ότι επιθυμία της κυβέρνησης είναι η άμεση αποκρατικοποίηση του ΟΛΠ και προσέθεσε ότι ως πολιτικός δεν πιστεύει και δεν θέλει επιβολή νέων φόρων και λήψη νέων οικονομικών μέτρων μέσω νέων περικοπών αλλά να προχωρήσει η αποκρατικοποίηση που θα φέρει έσοδα στη χώρα και η οποία πρόθεση είναι να έχει ολοκληρωθεί μέσα σε έξι μήνες.
Ο ΥΑΝ υπογράμμισε στους εκπροσώπους της Τρόικας ότι οποιοαδήποτε διαδικασία ακολουθηθεί για τον ΟΛΠ, είτε μέσω του φιλικού διακανονισμού με την Cosco είτε με την πώληση της πλειοψηφίας των μετοχών θα πρέπει να έχει και την έγκριση της ΕΕ.
Μιλώντας σήμερα ο ΥΑΝ στον ραδιοφωνικό σταθμό του Alpha για τη χθεσινή συνάντηση και ειδικότερα για την αποκρατικοποίηση του ΟΛΘ και άλλων λιμανιών δήλωσε ότι «βεβαίως, ζητούν και την αποκρατικοποίηση του ΟΛΘ.
Δεν έχουμε άλλα αυτή τη στιγμή. Καμία άλλη αποκρατικοποίηση στα άλλα λιμάνια δεν είναι ώριμη». Απαντώντας σε ερώτηση του δημοσιογράφου σχετικά με την τροπολογία με τις ναυτιλιακές μετοχές, το Πόθεν Έσχες και τη φορολόγηση των εφοπλιστών ο κ. Βαρβιτσιώτης τόνισε: «Δεν την είχα καν υπόψιν μου, για αυτό και δεν φέρει την υπογραφή μου. Δεν είναι δική μου αρμοδιότητα. Αφορούσε το Πόθεν Έσχες που δεν είναι δική μου αρμοδιότητα και αφορούσε και τις μετοχές ναυτιλιακών εταιρειών. Εγώ, δεν πιστεύω ότι πρέπει να υπάρχουν εξαιρέσεις κατηγορίας, δεν μπορεί να υπάρχουν εξαιρέσεις στο τι δηλώνεις και τι».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Σε εφαρμογή μπαίνει από σήμερα το νέο μοντέλο στρατιωτικής θητείας στις Ένοπλες Δυνάμεις με την κατάταξη της Α’ ΕΣΣΟ 2026 και τους στρατεύσιμους να…

Ο γενικός διευθυντής της Rosatom Αλεξέι Λιχάτσεφ δήλωσε χθες, Δευτέρα, στο Βελιγράδι ότι η ρωσική κρατική εταιρεία ατομικής ενέργειας είναι έτοιμη να προσφέρει στη…

Σημαντική ανάκαμψη κατέγραψαν οι αυστραλιανές εξαγωγές σιδηρομεταλλεύματος, σημειώνοντας άνοδο 21,1% σε εβδομαδιαία βάση και προσεγγίζοντας τους 20,9 εκατ. τόνους. Η συγκεκριμένη τάση επαναφέρει τους…

Στις 23 Φεβρουαρίου του 1983, το Ε/Γ – Ο/Γ πλοίο «Χρυσή Αυγή» απέπλευσε από τον λιμένα της Ραφήνας με προορισμό την Άνδρο. Το ταξίδι…

Την Τετάρτη 25 Φεβρουαρίου στο υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ γράφεται το επόμενο μεγάλο κεφάλαιο για την εγχώρια ναυπηγική βιομηχανία. Η ONEX Shipyards and Technologies,…

Την επίσημη ακύρωση των συμβάσεων παραχώρησης που κατείχε η θυγατρική της CK Hutchison, Panama Port Company (PPC), ανακοίνωσε η κυβέρνηση του Παναμά. Σε συνέχεια…

Την πρώτη πιλοτική μεταφορά φορτίων ρυζιού από το Καζακστάν προς τον λιμένα της Αμβέρσας μέσω του Διαδρόμου της Κασπίας (TITR) ολοκλήρωσε η κρατική εταιρεία…

Το 2025 έκλεισε δυναμικά για τα bulk carriers, ενώ, όπως επισημαίνει και η ναυλομεσιτική Xclusiv στη νεότερη έκθεσή της, το κλίμα στην αγορά αποδείχθηκε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ