
Hapag-Lloyd has again chosen coatings from International Paint, this time for the ‘Hamburg Express’, the first of a new class of 10 container ship newbuildings from Hyundai Heavy Industries shipyard in Ulsan, South Korea.
At 13,200 TEU the ‘Hamburg Express’ is Hapag-Lloyd’s largest ship to date. All 10 units in the ‘Hamburg Express’ class are designed to support Hapag-Lloyd’s commitment to efficiency and sustainability by setting the very highest performance and environmental standards, reducing fuel consumption and emissions thanks to innovative on-board technology.
The ‘Hamburg Express’ will sail Loop 4 of the G6 Alliance, starting in Hamburg and calling at the ports of Rotterdam, Singapore, Yantian, Ningbo and Shanghai before returning via Yantian, Singapore and Southampton.
Loop 4 can be an aggressive trading route and the selection of fouling control technology is of critical importance. Hapag-Lloyd has chosen Intersmooth 7460/7465HS SPC, our highest performing biocidal antifouling and a true, pure hydrolysing self polishing copolymer especially designed for deep sea vessels. The product features high volume solids and low VOCs for an enhanced environmental profile.
Since its introduction in 2008, Intersmooth 7460/7465HS SPC has developed an impressive track record and a reputation for delivering predictable performance that owners rely upon. Hapag-Lloyd’s decision to select Intersmooth 7460/7465HS SPC for all 10 newbuildings is testament to their confidence in the product.
The Intersmooth name has been the shipping industry’s first choice for fouling control since 1974 and is the most widely recognised antifouling brand in the industry* with a total track record of over 34,000 ships.
For the topsides area of over 13,000m2, Interfine 878, a high volume solids polysiloxane cosmetic finish, has been chosen to deliver excellent durability with long term gloss and colour retention for extended drydock intervals.
Andrew Rayner, Marine Manager, International Paint Germany said, “Hapag-Lloyd is one of the world’s leading global liner shipping companies and we’re very proud to continue our long standing and successful working relationship with them”.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Η Νορβηγική Πρεσβεία στην Αθήνα, σε συνεργασία με την Oriani Hellas, διοργάνωσε με επιτυχία τη 2nd Greek-Norwegian Maritime Innovation Summit, στην κατοικία της Πρέσβειρας.…
Η αγορά των ferries, τα οποία διασχίζουν το στενό του Γιβραλτάρ έχει υποστεί σημαντικές μεταβολές τα τελευταία χρόνια, αναφέρει πρόσφατη έκθεση της AXS Marine.…
Εκρηκτική άνοδο σημείωσαν οι πωλήσεις σόγιας της Αργεντινής τις πρώτες 18 ημέρες του 2025, πριν από την αύξηση των εξαγωγικών δασμών από την 1η…
Παρά την επιβολή δασμών που επέβαλε η Ευρωπαϊκή Ένωση στα ηλεκτρικά οχήματα που κατασκευάζονται στην Κίνα, ο όγκος των πωλήσεων τον προηγούμενο μήνα ήταν…
Η Τουρκία εξασφάλισε χρηματοδότηση ύψους $660.000 από την Παγκόσμια Τράπεζα για ένα έργο στην εμπορική διαδρομή του Μεσαίου Διαδρόμου, σύμφωνα με ΜΜΕ από τη…
Η Celestyal ανακοίνωσε την επιτυχή ολοκλήρωση μιας σημαντικής πρωτοβουλίας αναχρηματοδότησης, αντικαθιστώντας τη χρηματοδότηση που είχε αρχικά λάβει για την απόκτηση των πλοίων της με…
Το Πανεπιστημιακό Παιδιατρικό Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος (ΙΣΝ), το οποίο προβλέπεται να ολοκληρωθεί και να παραδοθεί στην ελληνική κοινωνία στις αρχές του 2027,…
Έτοιμο να σαλπάρει στις παγωμένες θάλασσες του Αρκτικού Ωκεανού είναι το «Alexey Kosygin», το πρώτο ice-class LNG carrier ρωσικής ναυπήγησης, βάσει ανακοίνωσης της Sovcomflot.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ