Page 232 - ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ - ΔΕΚ 2025
P. 232
Eν
Επικαιρότητα από τον χώρο των αερομεταφορών
Έκκληση της ΙΑΤΑ για το κλίμα προς τις αναπτυσσόμενες χώρες. Οι κατα-
Η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών κερματισμένοι φόροι και εισφορές δεν
(IATA), σε συνεργασία με τις κυβερνήσεις θα μειώσουν τις εκπομπές. Αντίθετα, κιν-
της Ιαπωνίας, της Μαλαισίας και κορυφαί- δυνεύουν να αποσπάσουν κεφάλαια από
ους φορείς του κλάδου, εξέδωσαν κοινή πραγματικές επενδύσεις για τη μείωση
δήλωση στην COP30, προτρέποντας τις των εκπομπών, κάτι που αποτελεί κρίσιμο
κυβερνήσεις και τη διεθνή κοινότητα να παράγοντα για το κλίμα, και θα αποδυ-
επιβεβαιώσουν την ηγετική θέση της Διε- ναμώσουν μόνο τη συνδεσιμότητα και θα
θνούς Οργάνωσης Πολιτικής Αεροπορίας βλάψουν όσους εξαρτώνται περισσότερο
(ICAO) και να επιταχύνουν τη συντονι- από αυτήν», δήλωσε ο Willie Walsh, Γενι-
σμένη δράση για το κλίμα, ώστε ο κλάδος κός Διευθυντής της IATA.
να επιτύχει μηδενικές εκπομπές άνθρακα
έως το 2050. Απογείωση της Etihad, με νέα
Συγκεκριμένα, οι υπογράφοντες τονίζουν παραγγελία 32 αεροσκαφών
την ανάγκη για παγκόσμιες λύσεις, υπο- Η Etihad Airways ανακοίνωσε σημα-
γραμμίζοντας ότι η ICAO παραμένει το ντική επέκταση του στόλου της με 32
αποκλειστικό φόρουμ για τη μείωση των επιπλέον αεροσκάφη Airbus, επιταχύ-
εκπομπών των αερομεταφορών. Οι υπο- νοντας περαιτέρω την ανάπτυξή της και
γράφοντες προειδοποιούν για αποσπα- ενισχύοντας τη θέση της ως μία από τις
σματικά ή μονομερή μέτρα, τονίζοντας ότι ταχύτερα αναπτυσσόμενες αεροπορικές
μόνο μια κοινή προσέγγιση μπορεί να απο- εταιρείες στον κόσμο.
φέρει απτά αποτελέσματα για το κλίμα. Η συμφωνία περιλαμβάνει έναν συνδυα-
Παράλληλα, υπογραμμίζουν τον ρόλο των σμό αεροσκαφών A350-1000, A350F και
ισχυρών παγκόσμιων αγορών άνθρακα A330-900, τόσο μέσω άμεσων παραγγε-
στην αύξηση των ευκαιριών χρηματοδό- λιών όσο και μέσω συμβάσεων μίσθωσης,
τησης για το κλίμα, το οποίο αποτελεί προ- με τις πρώτες παραδόσεις να ξεκινούν το
τεραιότητα στην ατζέντα της COP. 2027 – ένα από τα πρώτα παράθυρα δια-
«Οι αερομεταφορές αποτελούν καταλύτη θεσιμότητας αεροσκαφών ευρείας ατρά-
για την παγκόσμια συνδεσιμότητα και την κτου στην παγκόσμια αγορά.
οικονομική ανάπτυξη. Για να επιτευχθεί Η νέα αυτή δέσμευση ακολουθεί τη συμ-
ο στόχος των μηδενικών εκπομπών έως φωνία της Etihad νωρίτερα φέτος για 28
το 2050, οι κυβερνήσεις πρέπει να επι- επιπλέον αεροσκάφη Boeing ευρείας
βεβαιώσουν τον ρόλο της ICAO ως της ατράκτου, ανεβάζοντας τον συνολικό
μοναδικής παγκόσμιας αρχής, να εφαρ- αριθμό των νέων παραγγελιών ευρείας
μόσουν πλήρως το CORSIA και να θέσουν ατράκτου της αεροπορικής εταιρείας για
το 2025 σε εξήντα από την Airbus και την
σε εφαρμογή το άρθρο 6, ώστε να ξεκλει-
πτήσει
Boeing.
δώσουν τη χρηματοδότηση για το κλίμα
232 Επιμέλεια: Σπήλιος Βαρελάς
NX

