Page 42 - ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ - ΜΑΙΟΣ 2025

Εθνική πολιτική

ζητώντας να ενημερωθούμε για τις
συνέπειες της ελληνικής καθυστέρησης
και τις προτεινόμενες δράσεις.
Ασφαλώς, το γεγονός ότι η κυβέρνηση
προχώρησε στη σύνταξη του σχεδίου
και δεν χρειάστηκαν τρία χρόνια για την
ολοκλήρωσή του, όπως είχε δηλώσει
στην απάντησή της στην Ευρωπαϊκή
Επιτροπή το 2024, είναι θετικό. Το ερώ-
τημα όμως παραμένει: Γιατί υπήρξε αυτή
η καθυστέρηση; Η μη έγκαιρη στρατη-
γική προετοιμασία οδήγησε σε αυτή
την περίπτωση σε απώλεια πολύτιμου
χρόνου και ευρωπαϊκών πόρων, που σε
καμία περίπτωση δεν πρέπει να επανα-
ληφθεί στο μέλλον, ειδικά όταν διακυ-
βεύεται το εθνικό συμφέρον.

Ε. Σήμερα: Προκλήσεις και προοπτικές
Σήμερα, ένας επικαιροποιημένος
Θαλάσσιος Χωροταξικός Σχεδιασμός
είναι απαραίτητος για:
• Την ενεργειακή ασφάλεια της
χώρας μέσω υπεράκτιων αιολικών
πάρκων και εξορύξεων.
• Την προστασία του θαλάσσιου
περιβάλλοντος και της μοναδικής
ελληνικής βιοποικιλότητας.
• Την ενίσχυση της γεωπολιτικής
σταθερότητας, με τεκμηριωμένη
αλλαγές στον ΘΧΣ μετά την υπογραφή άσκηση κυριαρχικών δικαιωμάτων.
των επιμέρους ΑΟΖ εφόσον εκκρεμούν. Η Ελλάδα δεν έχει την πολυτέλεια να
21 Δεκεμβρίου 2023: Η Ευρωπαϊκή μένει πίσω. Χρειάζεται ολοκληρωμένο
Επιτροπή παραπέμπει την Ελλάδα στο σχεδιασμό και έμπρακτη εφαρμογή των
Ευρωπαϊκό Δικαστήριο για μη συμμόρ- χωροταξικών σχεδίων, ειδικά σε ευαί-
φωση με την Οδηγία. σθητες περιοχές όπως το Ιόνιο, το Κρη-
27 Φεβρουαρίου 2025: Το Ευρωπαϊκό τικό, το Αιγαίο και η ευρύτερη περιοχή
Δικαστήριο καταδικάζει την Ελλάδα για της Ανατολικής Μεσογείου.
μη συμμόρφωση και την υποχρεώνει Πολιτικές οι οποίες έχουν να κάνουν
προς κάλυψη των δικαστικών εξόδων με την εξωτερική πολιτική αλλά και
(υπόθεση C-128/24). με τη διαμόρφωση της θαλάσσιας
Οι διαπιστώσεις του Δικαστηρίου ήταν ότι: στρατηγικής είναι πάνω από κομμα-
• Η Ελλάδα παρέβη τικές σκοπιμότητες. Στο πλαίσιο αυτό
τις υποχρεώσεις της πρέπει να κινηθεί η Ελλάδα και στην
από την Οδηγία. υπόθεση του υποθαλάσσιου καλωδίου
• Δεν ενέκρινε και δεν υπέ- Great Sea Interconnector (GSI) μεταξύ
βαλε χωροταξικά σχέδια. Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ. Ο Θαλάσ-
• Υπονομεύει τον περιβαλλο- σιος Χωροταξικός Σχεδιασμός αποτελεί
ντικό και στρατηγικό σκοπό πολύτιμη παρακαταθήκη, που μπορεί να
της Οδηγίας. χρησιμοποιηθεί για την επιτάχυνση των
διαδικασιών για την ολοκλήρωση αυτού
Δ. Οι παρεμβάσεις μας στην ευρωπα- του ευρωπαϊκού στρατηγικού έργου.
ϊκή σκηνή Σε μια εποχή γεμάτη προκλήσεις, χρει-
Αναγνωρίζοντας τη σημασία του ζητή- αζόμαστε και πάλι μια Ελλάδα που να
ματος, κατέθεσα, αμέσως μετά την σχεδιάζει, να διεκδικεί και να προστα-
απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου, τεύει αποτελεσματικά το θαλάσσιο μέλ-
ερώτηση στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, λον της.

40 NX