Άνω του φράγματος των $40 δισ. διαμορφώνονται οι αγοραπωλησίες πλοίων λίγες ημέρες πριν από το πέρας του 2022, με τα bulk carriers και τα δεξαμενόπλοια να διαδραματίζουν κεντρικό ρόλο στις κινήσεις της αγοράς.

Ειδικότερα, εντός του 2022 έχουν πωληθεί συνολικά 1.838 πλοία, βάσει πρόσφατων δεδομένων της ναυλομεσιτικής Allied, εκ των οποίων τα 670 ήταν bulk carriers (36,5%) και τα 719 tankers (39,1%).

Σημειώνεται ότι στα bulk carriers εκείνα μικρότερου και μεσαίου μεγέθους μονοπώλησαν το ενδιαφέρον της αγοράς: τα 185 ήταν τύπου Handysize, τα 188 τύπου Supramax και τα 195 τύπου Panamax. Τα συνολικά διατεθέντα κεφάλαια για αγορές bulk carriers ξεπέρασαν τα $12,7 δισ.

Όσον αφορά τα δεξαμενόπλοια, δύο τύποι ήταν πρωταγωνιστές, τα MR tankers (273 αγοραπωλησίες) και τα Aframaxes (142). Τα συνολικά διατεθέντα κεφάλαια για αγορές δεξαμενόπλοιων ξεπέρασαν τα $15,7 δισ.

Παράλληλα, βάσει της Allied, εντός του 2022 πωλήθηκαν 169 containers έναντι $5,8 δισ., αλλά και 92 υγραεριοφόρα έναντι $3,5 δισ.

Οι υπόλοιπες αγοραπωλησίες αφορούσαν πλοία γενικού φορτίου (71), επιβατηγά πλοία (15) και πλοία λοιπών τύπων (102).