Άνοδος καταγράφεται τους τελευταίους μήνες στις πωλήσεις δεξαμενόπλοιων, η ταυτότητα των αγοραστών των οποίων δεν γνωστοποιείται. Η συγκεκριμένη εξέλιξη συνιστά ένα ακόμα σημάδι, σύμφωνα με τη VesselsValue, πως η αγορά δεξαμενόπλοιων θα χωριστεί σε δύο μέρη, με το ένα μέρος του στόλου να δραστηριοποιείται στις διεθνείς αγορές και το άλλο μέρος του να αποτελεί τον λεγόμενο «σκοτεινό στόλο», που μεταφέρει φορτία που υπόκεινται σε κυρώσεις.
Όπως αναφέρει η ανάλυση της VesselsValue, οι πωλήσεις δεξαμενόπλοιων με «αγνώστου ταυτότητος» αγοραστές έχουν αυξηθεί κατά 157% εντός του έτους, με 49 συναλλαγές να έχουν καταγραφεί. Μάλιστα, η πλειονότητα των πωλήσεων αφορά δεξαμενόπλοια τύπου Suezmax (41%). Ακόμη, το 30% αφορά VLCCs και το 29% Aframaxes.
Την ίδια ώρα, η άνοδος στις αξίες των tankers παραμένει εντυπωσιακή, ειδικά στην περίπτωση των Aframaxes. Η αξία ενός Aframax ηλικίας 20 ετών έχει αυξηθεί κατά 94% από την αρχή του έτους και πλέον είναι ίση με σχεδόν $23 εκατ.
