Σύμφωνα με δημοσιεύματα στον γερμανικό και διεθνή ναυτιλιακό Τύπο η διαδικασία της συγχώνευσης μεταξύ της γερμανικής Hapag-Lloyd και της UASC θα καθυστερήσει πιθανώς για μερικούς μήνες. Η καθυστέρηση αποδίδεται κατά βάση στη συνεχιζόμενη κρίση στο χώρο της ναυτιλιακής βιομηχανίας, η οποία έχει ωθήσει αρκετές τράπεζες να επιλέξουν την οδό της απόσυρσης από την χρηματοδότηση της ναυτιλιακής βιομηχανίας. Όπως σημειώνει το ειδησεογραφικό πρακτορείο Reuters, ο όλος σχεδιασμός της συγχώνευσης μεταξύ της Hapag-Lloyd και της UASC έχει πάει χρονικά πίσω καθώς τράπεζες, που είχαν αναλάβει την δανειοδότηση της τελευταίας, έχουν εκφράσει την επιθυμία τους να απεμπλακούν πλήρως από κάθε χρηματοδότηση του νέου σχήματος, που θα δημιουργηθεί. Το αποτέλεσμα είναι να προκύπτει πλέον ένα χρηματοδοτικό κενό που εκτιμάται πως αγγίζει τα 500 με 900 εκατομμύρια δολάρια, με τράπεζες που άλλοτε χρηματοδοτούσαν την UASC να ζητούν πλέον και ενέσεις ρευστότητας από την τελευταία. Από την πλευρά της, η Hapag-Lloyd επισημαίνει ότι η διαδικασία της συγχώνευσης δεν πρόκειται να επηρεαστεί και ότι σε καμμία περίπτωση δεν τίθεται σε κίνδυνο, ενώ η UASC δεν έχει προβεί σε κάποιο σχόλιο. Να υπενθυμίσουμε ότι στις 23 Νοεμβρίου η Ευρωπαϊκή Επιτροπή είχε ανακοινώσει ότι δίδει το πράσινο φως για την υπό όρους συγχώνευση των δύο εταιρειών, επιτρέποντας στην Hapag-Lloyd να αναδειχθεί ως η πέμπτη μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, από νούμερο έξι που ήταν μέχρι πρότινος. Τώρα πλέον αναμένεται να φανεί αν η όλη διαδικασία θα προχωρήσει απρόσκοπτα ή αν η συγχώνευση θα οδηγηθεί σε πιθανό αδιέξοδο. Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA/ALI HAIDER
