Τους τελευταίους μήνες ο δείκτης BDI έχει επανέλθει στα επίπεδα που βρισκόταν πριν από ένα χρόνο, έχοντας καταφέρει να ανακτήσει τμήμα των απωλειών του.
Ως αποτέλεσμα οι τιμές των φορτηγών πλοίων έχουν αρχίσει να αυξάνονται αλλά παραμένουν όμως σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα.
Αρκετές ναυτιλιακές εταιρείες εκμεταλλεύτηκαν τις χαμηλές τιμές των πλοίων και προχώρησαν σε αγορές με αποτέλεσμα η πρόσκαιρη αύξηση των τιμών να τους προσδώσει προστιθέμενη αξία.
Σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας vesselsvalue, πρωταθλήτρια εταιρεία στην αγορά τονάζ στην χύδην φορτηγό ναυτιλία τους τελευταίους 12 μήνες έχει αναδειχθεί η Anangel Maritime Services η οποία επένδυσε συνολικά $247 εκ. στην αγορά πλοίων (αγόρασε επτά capes συνολικής χωρητικότητας 863.200 dwt).
Στη δεύτερη θέση με επενδύσεις $246 εκ. είναι η Zodiac Maritime, ενώ ακολουθούν η Winning Shipping με $197 εκ., η Oldendorff Carriers με $181 εκ. και η Celcius Shipping με $167.
