Σύμφωνα με τα πλέον πρόσφατα διαθέσιμα στοιχεία, ο Πειραιάς αναμένει μία πτώση στις προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων για το 2017 της τάξης του 10%.
Οι εξελίξεις στην Τουρκία έχουν επηρεάσει αναμφίβολα και το λιμάνι του Πειραιά καθώς όπως δήλωσε ανώτατο στέλεχος της ΟΛΠ Α.Ε. για να στηριχθεί η κρουαζιέρα στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου απαιτούνται τουλάχιστον δύο λιμάνια homeport (αφετηρίας και ολοκλήρωσης μίας κρουαζιέρας). Τον ρόλο αυτό είχαν ο Πειραιάς και η Κωνσταντινούπολη.
Με την Κωνσταντινούπολη να έχει βγει πλέον από την εξίσωση «κρουαζιέρα» ο Πειραιάς δεν μπορεί μόνος του να στηρίξει το homeporting καθώς μία κρουαζιέρα ολοκληρώνεται συνήθως σε διαφορετικό λιμένα από αυτόν της άφιξης.
Για το λόγο αυτό αρκετές εταιρείες κρουαζιέρας μειώνουν τις προσεγγίσεις τους στην περιοχή γεγονός που αναμφίβολα επηρεάζει και τα ελληνικά λιμάνια.
