Με άνοδο στα οικονομικά αποτελέσματα έκλεισε το εννεάμηνο για τον ΟΛΘ

Με άνοδο στα οικονομικά αποτελέσματα έκλεισε το εννεάμηνο για τον ΟΛΘ

0
Με άνοδο στα οικονομικά αποτελέσματα έκλεισε το εννεάμηνο για τον ΟΛΘ

Δημοσιεύτηκαν τα οικονομικά αποτελέσματα του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης για το διάστημα Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2014, όπου καταγράφηκε αύξηση πωλήσεων και κερδών σε όλους τους λειτουργικούς τομείς του λιμανιού της Θεσσαλονίκης.

Συγκεκριμένα στο εννεάμηνο ο κύκλος εργασιών της ΟΛΘ διαμορφώθηκε στα 41.051.994 ευρώ έναντι 37.559.626 ευρώ του αντίστοιχου εννεαμήνου του 2013, αυξημένος κατά 9,30%. Αντίστοιχα το μικτό κέρδος έφτασε στα 20.149.674 ευρώ, αυξημένο κατά 24,18% έναντι των 16.225.752 ευρώ του 2013, ενώ τα κέρδη προ φόρων αυξήθηκαν κατά 17,04% στα 21.038.703 ευρώ και μετά από φόρους κινήθηκαν ανοδικά κατά 15,10% στα 15.838.566 ευρώ. Τα λειτουργικά κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) διαμορφώθηκαν στο 52,77%.  

Αναλυτικά ανά τομέα λειτουργίας της ΟΛΘ ΑΕ η εικόνα του εννεαμήνου του 2014 έχει ως ακολούθως:

  • Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων: Άνοδος της διακίνησης κατά 11,79% στα 249.563 TEUs και αύξηση τζίρου κατά 9,71% έναντι του 2013.  
  • Συμβατικό Λιμάνι: Αύξηση στο γενικό φορτίο κατά 19,32% και στο ξηρό χύμα φορτίο κατά 6,86%, με ταυτόχρονη άνοδο του τζίρου κατά 8,81%.
  • Επιβατικό Λιμάνι: Αύξηση τζίρου κατά 18.26%.
  • Εκμετάλλευση Χώρων: Αύξηση τζίρου 5,95%. 

Παράλληλα, το σύνολο των εξόδων μειώθηκε έναντι του  2013 κατά 5,49%, κυρίως εξαιτίας της μείωσης των αμοιβών του προσωπικού κατά 7,58%, λόγω αποχώρησης εργαζομένων για συνταξιοδότηση.

Αναφερόμενος στα οικονομικά της ΟΛΘ ΑΕ ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρίας δήλωσε: «Όπως είχαμε προβλέψει, το 2014 εξελίσσεται για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης στην καλύτερη χρόνιά από την ίδρυσή του. Η δουλειά της διοίκησης και των εργαζομένων με τη συνεργασία των χρηστών του λιμένα αποδίδει επ’ ωφελεία όλων των εμπλεκομένων, αλλά και της εθνικής οικονομίας. Οι προοπτικές για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης είναι μεγάλες. Το ίδιο και οι προκλήσεις, στις οποίες όλοι όσοι κατέχουν υπεύθυνες θέσεις οφείλουν να ανταποκριθούν, ώστε το λιμάνι της Θεσσαλονίκης να εξακολουθήσει να παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο στην ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής».